국제선 운수권 배분, 중국 노선 확대 중심 언제부터?
국토교통부는 16일 항공교통심의위원회 심의를 거쳐 25개 국제항공 노선의 운수권을 10개 국적 항공사에 배분했다. 이번 운수권 배분은 최근 한-중 간 여객수요 증가에 맞춰 중국 노선 확대에 중점을 두고 진행됐다.
특히 지방공항에도 다양한 국제선 운수권이 배분되어 부산, 청주, 대구 공항에서는 청두, 하얼빈, 다롄, 샤먼 등 중국 주요 도시와 연결하는 직항 노선 신설이 기대된다. 또한, 지난 4월 운수권 배분에 따라 올해 말 4년 만에 국제선 운항 재개가 예상되는 양양공항에도 추가 노선 확대가 기대된다.
인천공항에서는 베이징, 상하이, 광저우 등 주요 노선에서 기존 대한항공 등 대형 항공사 중심의 운수권을 저비용 항공사(LCC) 등 신규 항공사에도 확대 배분해 경쟁을 촉진하고, 소비자의 항공 이용 선택권을 넓혔다.
올해 새로 확보한 체코 노선은 트리니티항공이 주 3회 운항권을 받았으며, 몽골 노선은 에어로케이가 울란바타르 및 지방 노선에 주 7회 운항권을 확보했다. 화물 노선에서는 톈진, 정저우, 어저우, 허페이 등 중국 화물 허브공항과 연결하는 운수권이 대한항공과 에어제타에 각각 주 7회씩 배분됐다.
이번 운수권 배분으로 중국 화물 허브공항과의 연결이 강화되어 우리 수출입 기업의 공급망 확충에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.
국토교통부 정채교 항공정책실장은 "지방공항 활성화와 수요 맞춤형 공급에 중점을 두고 다양한 국가와 항공회담을 통해 운수권을 확보한 결과, 올해 실제 노선 개설이라는 성과로 이어지고 있다"며 "국민들이 넓어진 하늘길을 체감할 수 있도록 운수권을 배분받은 항공사들의 원활한 취항을 지원하고, 앞으로도 소비자들이 필요로 하는 곳에 노선이 공급될 수 있도록 지속 노력하겠다"고 밝혔다.
