얼마 전 해외 모터쇼 영상을 보다가 문득 예전 전시장 주차장에서 40분 넘게 빙빙 돌던 일이 떠올랐습니다. 차 보러 갔다가 정작 내 차 세울 곳 때문에 진이 빠지는 상황, 운전 오래 한 사람이라면 한 번쯤 겪어봤을 겁니다. 파리모터쇼도 이름만 들으면 멋진 신차와 콘셉트카가 먼저 떠오르지만, 실제로 간다고 생각하면 이동 동선, 주차, 시간 계산이 먼저입니다.
저는 운전 14년 동안 행사장, 쇼핑몰, 공항, 병원 주차장을 꽤 많이 다녔습니다. 공통점이 하나 있습니다. 차가 몰리는 곳은 입구보다 출구가 더 힘들고, 주차비보다 시간을 더 많이 씁니다. 파리모터쇼처럼 관람객이 몰리는 자동차 행사는 더 그렇습니다.
파리모터쇼는 차보다 이동 계획이 먼저입니다
파리모터쇼는 자동차 브랜드의 신차, 전기차, 콘셉트카, 기술 전시가 한꺼번에 몰리는 행사입니다. 자동차 좋아하는 사람에게는 눈 돌아가는 자리죠. 그런데 이런 대형 전시는 관람 동선보다 행사장까지 가는 동선이 먼저 꼬입니다. 특히 해외에서 렌터카를 쓰거나 현지 차량으로 움직일 생각이라면 더 신중해야 합니다.
우리나라에서도 코엑스나 킨텍스 큰 행사 날에 주차장 진입로가 막히는 걸 보면 답이 나옵니다. 전시장 가까운 주차장을 노리면 편할 것 같지만, 모두가 같은 생각을 합니다. 그러면 입구 앞에서 20분, 주차층 내려가며 10분, 빈자리 찾느라 또 10분이 사라집니다. 파리 같은 대도시는 여기에 도심 교통, 일방통행, 제한구역, 낯선 표지판까지 얹힙니다.
직접 차를 가져간다면 확인할 것들
파리모터쇼에 차로 접근할 계획이라면 전시장 주소 하나만 찍고 출발하는 건 꽤 위험합니다. 내비가 목적지 근처까지는 데려다줘도, 마지막 500미터에서 운전자가 판단해야 할 일이 많습니다. 행사장 주변은 임시 통제, 택시 승하차, 보행자 증가 때문에 평소보다 훨씬 정신없습니다.
- 전시장 주차장이 사전 예약제인지 확인합니다.
- 차량 높이 제한을 봅니다. SUV나 루프박스 차량은 특히 중요합니다.
- 주차장 입구와 출구가 같은 방향인지 미리 봅니다.
- 도심 저공해 구역이나 차량 제한 규정이 있는지 확인합니다.
- 행사 종료 시간보다 30분 먼저 나오거나 아예 늦게 나오는 식으로 출차 시간을 피합니다.
사실 주차비가 조금 더 들어도 예약 가능한 주차장이 마음 편한 경우가 많습니다. 저는 국내에서도 대형 행사 갈 때 현장 주차장만 믿지 않습니다. 1킬로미터 정도 떨어진 곳에 세우고 걸어가는 게 오히려 빠른 날이 많았습니다. 특히 행사가 끝나는 시간에는 가까운 주차장일수록 출차 줄에 갇힐 가능성이 큽니다.
렌터카보다 대중교통이 나은 순간
자동차 행사에 가는데 차를 두고 가자는 말이 조금 웃기게 들릴 수 있습니다. 그런데 현실적으로는 대중교통이 훨씬 편한 경우가 많습니다. 파리처럼 지하철, 트램, 버스가 촘촘한 도시는 행사장 가까이까지 대중교통으로 접근하는 쪽이 운전 스트레스가 적습니다.
렌터카를 쓰면 자유롭긴 합니다. 대신 보험 조건, 주차 위치, 과태료, 견인, 유료도로, 도심 제한 규정까지 같이 따라옵니다. 특히 낯선 도시에서 표지판을 늦게 읽으면 차선 변경 타이밍을 놓치기 쉽습니다. 한국에서도 처음 가는 복합몰 지하주차장만 들어가면 순간 방향감각이 흐려지는데, 해외 도심이면 그 피로가 더 큽니다.
그래서 저는 여행 중 하루짜리 전시 관람이라면 숙소 근처에 차를 두고 이동하는 쪽을 선호합니다. 차를 꼭 써야 한다면 행사장 바로 앞보다 환승이 쉬운 외곽 주차장을 찾는 방식이 낫습니다. 운전의 자유와 주차의 피로를 같이 계산해야 합니다.
과태료를 피하려면 표지판을 너무 믿지 말아야 합니다
이상하게 들리겠지만, 낯선 곳에서는 표지판을 믿되 내 해석을 너무 믿으면 안 됩니다. 주차 가능처럼 보였는데 시간대 제한이 있거나, 거주자 전용 구역이거나, 하역 차량 시간대가 따로 있는 경우가 있습니다. 우리나라에서도 흰색 실선, 황색 점선, 단속 시간 안내를 대충 보고 세웠다가 과태료를 받는 일이 흔합니다.
해외 도시는 단속 방식도 다릅니다. 카메라, 순찰 차량, 주차관리 인력이 섞여 움직일 수 있습니다. 잠깐 세운다는 생각이 제일 위험합니다. 행사장 근처에서 5분만 세우고 사진 찍고 오겠다는 판단은 대부분 좋지 않습니다. 차라리 돈을 내고 합법 주차하는 게 싸게 먹힐 때가 많습니다.
- 노상 주차는 결제 가능 시간과 최대 주차 시간을 봅니다.
- 장애인 구역, 거주자 구역, 하역 구역은 비어 있어도 피합니다.
- 앱 결제가 필요한 주차장은 출차 전에 결제 상태를 다시 확인합니다.
- 렌터카는 과태료가 나중에 카드로 청구될 수 있다는 점을 기억합니다.
관람 당일에는 차 구경보다 체력 배분이 중요합니다
파리모터쇼 같은 전시는 생각보다 많이 걷습니다. 자동차 전시장이라 차량만 보면 될 것 같지만, 브랜드 부스 사이 거리, 대기줄, 사진 찍는 사람들 사이를 지나가다 보면 발바닥부터 지칩니다. 운전해서 왔다면 돌아갈 때 집중력이 떨어지는 것도 문제입니다.
저는 큰 행사장에 갈 때 물, 보조배터리, 얇은 겉옷, 주차 위치 사진을 꼭 챙깁니다. 특히 주차 위치 사진은 우습게 보면 안 됩니다. 지하 3층 B구역 17열 같은 걸 외울 것 같아도, 행사장 한 바퀴 돌고 나오면 머릿속에서 섞입니다. 차를 찾느라 다시 20분 걷는 일, 은근히 자주 생깁니다.
출차 전에는 바로 시동 걸고 나가기보다 2분 정도 쉬는 게 좋습니다. 내비 목적지를 다시 확인하고, 첫 회전 방향을 봐두고, 주차권이나 결제 상태를 확인하는 시간입니다. 이 짧은 확인이 출구 앞에서 허둥대는 일을 줄여줍니다.
파리모터쇼는 자동차를 좋아하는 사람에게 꽤 설레는 이름입니다. 다만 운전 생활을 오래 해보니, 좋은 구경은 편한 이동에서 시작되더군요. 멋진 차를 보러 가는 날일수록 내 차를 어디에 두고 어떻게 빠져나올지 먼저 생각하는 사람이 결국 하루를 덜 피곤하게 씁니다.
