교통 환승센터 65곳 2030년까지 구축 계획
국토교통부가 2030년까지 전국에 총 65곳의 환승센터와 복합환승센터를 구축하는 계획을 발표했다. 이번 계획은 지방 30곳, 수도권 35곳을 포함하며, 주요 고속 및 광역 철도역 20곳의 환승 거리와 시간을 30% 이상 단축하는 것을 목표로 한다.
대도시권광역교통위원회는 '제4차 환승센터 및 복합환승센터 구축 기본계획'(2026~2030)을 통해 향후 5년간 환승센터의 중장기 발전 방향과 추진 과제를 제시했다. 이번 계획은 AI와 미래 모빌리티를 결합한 환승체계 구축과 지역 균형성장 지원을 비전으로 삼아, '모빌리티와 균형성장의 중심, 미래 상생 환승센터'를 목표로 설정했다.
지방권 환승센터 2배 확대, 수도권 35곳 추진
지방권 환승센터는 기존 15곳에서 30곳으로 두 배 확대되며, 부산·울산권과 대구권에 14곳, 대전권 10곳, 전주권 및 광주권 6곳이 포함된다. 신규 사업에 대한 국비 지원 규모도 59%로 늘어난다. 수도권에서는 성남·용인축의 양재역, 과천·안양축의 사당역 등 35곳에 환승센터가 추진된다.
수도권 광역버스 회차율 50% 확보 목표
서울 도심과 강남으로 유입되는 광역버스의 통행 효율을 높이기 위해 9개 광역교통축별로 8개 거점 환승센터를 구축한다. 이를 통해 광역버스 회차율을 현재 37%에서 50%까지 끌어올릴 계획이다. 주요 환승센터는 김포공항역, 창동역, 상봉역, 대곡역, 양재역, 사당역, 잠실역, 당산역 등이다.
주요 철도역 환승거리 30% 이상 단축
전국 주요 20개 고속광역 철도역의 환승 거리와 시간을 30% 이상 줄여 환승 편의성을 크게 개선한다. 또한 고속도로 경유 광역버스 이용 증가에 대응해 정류장형, 휴게소형, 터미널형 등 수요 맞춤형 고속도로 환승센터 유형도 마련한다.
미래형 환승센터와 AI 기술 도입
대심도 철도와 도심항공교통(UAM) 등 신교통수단에 대응하고, AI 등 첨단기술을 활용한 혁신적인 환승 서비스를 제공하기 위해 미래형 환승센터(가칭 'AX 모빌리티 허브')도 추진한다. 실시간 혼잡도 예측, 워킹스루 결제, 맞춤형 경로 안내 등 AI 기술을 활용해 환승센터 내에서 빠르고 안전한 환승이 가능하도록 시범사업을 진행할 예정이다.
김용석 대도시권광역교통위원회 위원장은 이번 계획을 통해 국민이 일상에서 느끼는 환승 불편을 해소하고, 지방에는 성장 동력을, 수도권에는 이동 효율성을 제공하는 상생 교통 환승체계를 구축하겠다고 밝혔다. 또한 혁신 기술을 적용한 미래형 환승센터를 통해 전국 어디서나 빠르고 편리한 교통 환승 서비스를 체감할 수 있도록 노력하겠다고 강조했다.
