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얼마 전 지인이 킨텍스 모터쇼에 처음 간다며 “그냥 차 구경하러 가면 되는 거 아니냐”고 묻더군요. 솔직히 차를 좋아하는 사람에게 모터쇼는 놀이공원처럼 즐거운 공간이지만, 아무 준비 없이 가면 주차장에서 체력을 먼저 쓰고 인기 부스 앞에서 시간을 다 보내기 쉽습니다. 특히 킨텍스는 전시장 규모가 크고 행사일에는 주변 도로와 식당, 화장실 동선까지 한꺼번에 붐비는 편이라 관람 계획이 꽤 중요합니다.
킨텍스 모터쇼 일정 확인은 이름부터 정확히 보는 게 좋습니다
많은 분들이 여전히 ‘킨텍스 모터쇼’라고 부르지만, 국내 대표 자동차 전시 행사는 현재 ‘서울모빌리티쇼’라는 이름으로 운영됩니다. 1995년 서울모터쇼로 출발했고, 2021년부터 자동차뿐 아니라 전기차, 자율주행, 로봇, UAM 같은 이동 기술까지 다루는 전시로 넓어졌습니다. 서울모빌리티쇼조직위원회 발표 기준으로 2025년 행사는 4월 3일부터 4월 13일까지 경기 고양시 킨텍스에서 열렸습니다.
여기서 중요한 점은 행사가 매년 같은 방식으로 열리는 박람회가 아니라는 겁니다. 서울모빌리티쇼는 보통 격년 흐름으로 진행되는 대형 전시 성격이 강하고, 킨텍스에서는 이와 별도로 부품, 튜닝, 전장, 미래 모빌리티 관련 전시가 수시로 열립니다. 그래서 검색할 때는 ‘킨텍스 모터쇼’만 입력하기보다 ‘서울모빌리티쇼’, ‘국제 모빌리티 산업전’, ‘오토모티브 전시’처럼 행사명을 함께 확인하는 편이 정확합니다.
입장권은 현장보다 사전 예매가 편합니다
킨텍스 모터쇼를 편하게 보려면 티켓은 미리 준비하는 쪽이 낫습니다. 대형 자동차 전시는 일반적으로 사전 예매권, 현장 판매권, 단체권처럼 구분되는 경우가 많고, 사전 예매가 가격이나 입장 속도 면에서 유리한 편입니다. 특히 주말 오전에는 매표 줄과 입장 줄이 동시에 길어질 수 있어 모바일 티켓을 미리 받아두면 체감 차이가 큽니다.
관람 시간도 가볍게 넘기면 안 됩니다. 오전 10시 개장 직후에는 인기 브랜드 부스의 사진 촬영이 비교적 수월하고, 오후 1시부터 4시 사이에는 가족 단위 방문객과 시승·체험 대기 인원이 많이 몰립니다. 신차 공개 행사가 있는 날은 언론 공개, 관계자 행사, 일반 관람 시간이 나뉘는 경우도 있으니 입장 가능 시간을 꼭 확인해야 합니다.
- 차량 실물을 여유 있게 보고 싶다면 평일 오전이 가장 좋습니다.
- 브랜드 이벤트와 무대 행사를 즐기려면 주말 오후가 더 활기 있습니다.
- 아이와 함께 간다면 점심시간 직후보다 오전 입장이 피로도가 낮습니다.
- 사진 촬영 목적이면 개장 직후와 폐장 1시간 전이 상대적으로 낫습니다.
주차는 ‘가까운 곳’보다 ‘빠져나오기 쉬운 곳’이 중요합니다
킨텍스 방문에서 가장 현실적인 고민은 주차입니다. 전시장 바로 앞 주차장이 편해 보이지만, 인기 전시 주말에는 들어가는 길보다 나오는 길이 더 오래 걸릴 수 있습니다. 자동차 전시회 특성상 관람객 상당수가 자가용으로 이동하기 때문에, 행사장 주변 도로가 짧은 시간에 꽉 막히는 일이 흔합니다.
운전해서 간다면 내비게이션 목적지를 전시장 출입구 하나로만 고정하지 말고, 킨텍스 제1전시장과 제2전시장 위치를 먼저 확인하는 게 좋습니다. 행사가 어느 전시장에서 열리는지에 따라 도보 거리가 달라집니다. 2025 서울모빌리티쇼는 킨텍스 제1전시장에서 진행됐다는 점도 이런 확인이 왜 필요한지 보여주는 사례입니다.
주차비는 행사별 할인 여부가 달라질 수 있고, 주변 상업시설 무료 주차 혜택도 시기마다 바뀝니다. 그래서 ‘무료 주차 가능’이라는 예전 후기를 그대로 믿기보다는 킨텍스와 행사 안내에서 당일 기준 정보를 확인하는 편이 안전합니다. 근데 사람이 몰리는 날에는 무료 여부보다 출차 시간이 더 큰 변수입니다. 차라리 조금 걷더라도 출구 접근이 편한 곳을 고르는 게 스트레스를 줄입니다.
전시장 안에서는 브랜드별로 보지 말고 목적별로 움직이세요
자동차 전문가 관점에서 킨텍스 모터쇼를 가장 알차게 보는 방법은 ‘브랜드 전부 보기’가 아니라 ‘관심 분야별로 보기’입니다. 전기차 구매를 고민한다면 배터리 용량, 1회 충전 주행거리, 충전 포트 위치, 2열 공간, 트렁크 높이를 비교하는 식으로 봐야 합니다. 단순히 외관만 찍고 지나가면 나중에 기억에 남는 정보가 의외로 적습니다.
예를 들어 패밀리카를 찾는 사람이라면 운전석보다 2열과 트렁크를 먼저 봐도 됩니다. 유모차나 캠핑 장비를 싣는다면 트렁크 바닥 높이, 2열 폴딩 방식, 문 열림 각도가 실제 만족도를 좌우합니다. 전기차라면 충전구 위치와 충전 속도 안내, 실내 열관리 버튼 구성도 눈여겨볼 만합니다. 요즘 차는 제원표 숫자만큼이나 사용성이 중요합니다.
현장에서 꼭 보면 좋은 체크 포인트
- 운전석 시야와 A필러 사각지대
- 2열 무릎 공간과 머리 공간
- 트렁크 입구 높이와 바닥 단차
- 물리 버튼과 터치식 조작의 비율
- 충전구 위치, 충전 안내 표시, 케이블 접근성
- 시트 착좌감과 허리 지지감
개인적으로는 실내 버튼 구성을 꽤 중요하게 봅니다. 전시장 조명 아래에서 멋있어 보이는 대형 디스플레이도 실제 운전 중에는 메뉴가 깊으면 불편할 수 있습니다. 공조, 열선, 통풍, 주행 모드처럼 자주 쓰는 기능이 어디에 있는지 손으로 직접 눌러보면 차의 성격이 훨씬 잘 보입니다.
아이와 함께 갈 때는 체험보다 휴식 동선이 먼저입니다
킨텍스 모터쇼는 가족 관람객도 많습니다. 다만 아이와 함께라면 ‘많이 보는 일정’보다 ‘덜 지치는 일정’이 더 좋습니다. 전시장 내부는 넓고 소음도 꽤 있습니다. 브랜드 발표, 무대 이벤트, 관람객 이동이 겹치면 아이들이 금방 피곤해합니다. 유아차를 가져간다면 엘리베이터와 화장실 위치를 먼저 확인하고, 식사 시간은 일반 점심시간보다 30분 정도 앞당기는 편이 편합니다.
초등학생 이상이라면 전기차 충전, 자율주행 센서, 로봇 이동 장치 같은 기술 전시를 함께 보면 의외로 반응이 좋습니다. 자동차가 단순한 이동수단에서 소프트웨어와 에너지 기술의 집합체로 바뀌고 있다는 점을 현장에서 보여줄 수 있기 때문입니다. 서울모빌리티쇼가 ‘모터쇼’에서 ‘모빌리티쇼’로 이름을 바꾼 이유도 바로 이 흐름과 맞닿아 있습니다.
킨텍스 모터쇼는 차를 좋아하는 사람에게는 신차를 가장 가까이에서 만나는 자리이고, 구매를 고민하는 사람에게는 여러 차를 한 번에 비교할 수 있는 꽤 효율적인 공간입니다. 다만 전시 규모가 큰 만큼 무작정 걷기보다 일정, 주차, 입장권, 관심 차종을 미리 잡아두면 하루의 밀도가 완전히 달라집니다. 저는 모터쇼를 갈 때마다 사진보다 메모가 더 오래 남는다고 느낍니다. 마음에 드는 차 앞에서 5분만 더 앉아보고, 실제 내 생활에 맞는지 차분히 따져보는 시간이 결국 가장 값진 관람이 됩니다.
