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중고차 매물을 보다 보면 사진은 여러 장인데 성능기록부는 작은 이미지 한 장으로만 올라온 경우가 있습니다. 차는 마음에 드는데 글씨가 흐려서 점검 날짜조차 읽기 어렵다면, 계약 이야기를 하기 전에 원본부터 확인하는 편이 낫습니다. 이 기록부에는 사고·수리 흔적뿐 아니라 점검 당시 주행거리와 주요 장치의 상태도 적혀 있기 때문입니다.
차량번호로 먼저 조회하는 방법
매매상사에 나온 차라면 자동차365의 ‘매매용차량신속조회’부터 확인할 수 있습니다. 매물에 적힌 자동차 등록번호를 입력해 조회하고, 차량 정보와 성능·상태점검기록부가 표시되는지 확인합니다. 자동차365의 중고차 허위매물 점검 안내도 이 메뉴에서 기록부를 확인하도록 안내합니다. 차명, 연식, 주행거리를 매물 설명과 나란히 놓고 보면 숫자 하나가 다른 경우도 눈에 들어옵니다.
다만 조회 화면에 매매상품용 차량으로 확인되지 않는다고 나오더라도 곧바로 허위매물이라고 단정할 수는 없습니다. 자동차365는 매매사업조합의 제시·매도 정보가 제공되지 않으면 실매물 확인이 어려울 수 있다고 안내합니다. 번호를 정확히 입력했는지 먼저 확인하고, 판매자에게 매매용 등록 상태와 기록부 원본을 요청하는 순서가 좋습니다.
더 넓은 이력이 필요하면 자동차365의 ‘통합이력조회’도 볼 수 있습니다. 여기서 본인 차량, 소유자 동의를 받은 타인 차량, 동의받지 않은 타인 차량, 매매용 차량은 조회 범위가 다릅니다. 특히 소유자 미동의 조회에서 제공되는 중고차 성능점검 정보는 세부 내용이 아닌 점검 횟수입니다. 횟수가 보인다고 기록부의 판정 항목까지 확인한 셈은 아닙니다. 원하는 서류가 화면에 없으면 판매자에게 해당 차량의 성능·상태점검기록부를 직접 받아 확인해야 합니다.
기록부를 열면 이 순서로 확인한다
첫 줄에서는 자동차 등록번호와 차대번호를 매물 및 실제 차량과 맞춰 봅니다. 그다음 점검 날짜와 점검 당시 주행거리를 봅니다. 예를 들어 기록부에는 8만 2천 km인데 광고에는 7만 9천 km라고 적혀 있다면, 단순 오기인지부터 설명을 받아야 합니다. 자동차관리법상 매매업자가 계약 전에 고지하는 성능·상태점검 내용은 점검일부터 120일 이내의 것이어야 합니다. 날짜가 오래됐다면 새 점검기록부를 요청할 이유가 충분합니다.
다음은 사고이력과 외판·주요 골격의 교환 또는 판금 여부입니다. ‘무사고’라는 광고 문구만 보고 넘기지 말고, 어느 부위에 표시가 있는지 도면과 항목을 함께 읽어야 합니다. 외판 한 부분을 교환한 차와 차체 주요 골격을 수리한 차는 살펴볼 지점이 다릅니다. 표시가 있다면 수리 부위와 시기를 묻고, 가능하면 실제 차에서 도장 상태와 패널 사이 간격도 확인합니다.
원동기, 변속기, 제동장치 같은 주요 장치의 판정과 ‘특기사항 및 점검자의 의견’을 읽습니다. 본문 칸은 모두 ‘양호’처럼 보여도 의견란에 누유 흔적이나 추가 확인 사항이 적혀 있을 수 있습니다. 침수 여부와 영업용·렌터카 사용 이력도 매물 설명과 대조할 항목입니다. 기록부 한 장에 모든 사용 이력이 담기는 것은 아니므로 검사·정비 이력, 보험 사고 이력은 필요한 범위에서 따로 확인하는 편이 안전합니다.
계약 전에는 화면보다 교부받은 서류가 중요하다
자동차관리법은 자동차매매업자가 계약을 체결하기 전에 성능·상태점검 내용을 매수인에게 서면으로 고지하도록 정합니다. 온라인 조회는 후보 차량을 고르는 데 편하지만, 계약할 차가 정해졌다면 판매자가 건네는 기록부에서 차량번호, 점검 날짜, 점검자와 매매업소, 보증 내용을 다시 확인해야 합니다. 광고에 올라온 이미지와 계약 때 받은 서류의 내용이 다르면 그 자리에서 이유를 묻고 맞는 서류를 받아 두는 게 좋습니다.
보증기간도 숫자만 보고 지나치기 쉽습니다. 기록부 서식상 성능·상태점검에 대한 보증기간은 자동차 인도일부터 30일 이상, 보증거리는 2,000km 이상이며 둘 중 먼저 도래한 때까지 적용됩니다. 그렇다고 구매 후 생긴 모든 고장을 무상 수리해 준다는 뜻은 아닙니다. 자동차365는 성능·상태점검 책임보험을 기록부 내용과 실제 차량 상태가 달라 점검 오류로 판명된 경우의 배상책임을 보장하는 보험이라고 설명합니다. 보증 대상인지 판단하려면 기록부에 해당 부품이 어떻게 적혔는지가 중요합니다.
조회가 안 되거나 내용이 다를 때
개인 간 거래 차량은 매매용차량신속조회에서 찾는 방식이 맞지 않을 수 있습니다. 이때는 판매자에게 기존 기록부가 있는지 묻고, 없다면 차량을 함께 점검받을지 협의하는 편이 현실적입니다. 매매업자 거래에 적용되는 고지·보증 절차를 개인 거래에도 그대로 기대해서는 곤란합니다.
매매상사 차량인데 기록부를 보여주지 않거나 광고와 주행거리·수리 부위가 다르다면 계약금부터 보내지 않는 게 좋습니다. 판매자에게 차이를 설명받고, 수정된 광고나 새 점검 결과를 서면으로 확인한 뒤 판단할 수 있습니다. 차를 이미 인도받았다면 기록부, 계약서, 광고 화면, 문제가 드러난 사진과 정비소 점검 내용을 함께 보관해 두는 게 도움이 됩니다.
중고차 가격은 몇만 원 차이에도 눈이 가지만, 저는 기록부의 날짜와 차량번호를 맞추는 몇 분이 더 값지다고 생각합니다. 조회 화면으로 후보를 걸러내고 실제 계약 서류와 차 상태까지 이어서 확인해야 그 몇 분이 의미가 있습니다.
