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얼마 전 지인이 아반떼의 에어컨 수리비를 걱정하며 보증이 아직 남았는지 물었습니다. 차를 산 지 3년이 안 됐으니 괜찮을 거라고 생각했는데, 계기판을 보니 이미 6만km를 넘었더군요. 현대자동차 보증기간은 연수와 주행거리 가운데 먼저 도달한 기준으로 끝납니다. 게다가 같은 차라도 고장 난 부품에 따라 적용 기간이 달라집니다.
차를 산 날짜와 현재 주행거리부터 확인하세요
현대자동차가 안내하는 보증 시작점은 신차 판매일입니다. 자동차등록증의 최초등록일만 보고 계산하면 실제 기준일과 차이가 날 수 있으니, 차량 보증서나 현대자동차 고객센터에서 신차 판매일을 확인하는 편이 정확합니다. 중고차를 샀다면 내가 인수한 날부터 보증이 새로 시작되는 것도 아닙니다. 신차 판매일부터 지난 기간과 차량의 누적 주행거리를 함께 봐야 합니다.
예를 들어 차체 및 일반부품 보증이 3년 또는 6만km인 차가 판매 후 2년 4개월 만에 6만km에 도달했다면 거리 기준으로 보증이 끝납니다. 반대로 3년이 지났는데 2만km만 탔다면 기간 기준으로 끝납니다. 만료가 가까워졌다면 증상이 생긴 날짜만 기억하지 말고 실제 정비 가능한 날짜도 확인하세요. 현대자동차의 정비 예약 안내에는 선택한 예약일을 기준으로 기간이나 주행거리가 초과되면 보증수리가 어려울 수 있다고 적혀 있습니다.
일반부품과 엔진 주요부품은 기간이 다릅니다
현대자동차의 승용차 보증 안내를 보면 그랜저, 쏘나타, 아반떼 등 여러 승용 모델의 차체 및 일반부품은 기본적으로 3년 또는 6만km, 엔진 및 동력전달장치 주요부품은 5년 또는 10만km입니다. 그래서 ‘엔진 쪽 고장이니까 무조건 5년 보증’이라고 판단하면 곤란합니다. 엔진 내부의 주요부품인지, 주변장치인지가 중요하기 때문입니다.
현대자동차는 실린더 블록과 내부부품, 변속기 등은 주요부품으로 안내하는 반면, 발전기와 각종 센서, 라디에이터, 엔진 마운트 같은 주변장치는 차체 및 일반부품의 보증기간을 적용한다고 설명합니다. 가령 출고 4년 차에 엔진 경고등이 켜졌다면 고장 위치와 원인을 진단받아야 어느 보증 기준이 적용되는지 알 수 있습니다. 소리만 듣고 보증 대상이라고 단정하기 어려운 이유입니다.
차종 차이도 있습니다. 아이오닉 9처럼 위의 일반적인 승용차 기준과 다른 모델이 있고, 상용차와 오래된 차종도 별도 기준이 적용될 수 있습니다. 인터넷에서 본 ‘현대차는 모두 3년·5년’이라는 숫자보다 내 차종과 출고 시점의 보증서가 우선입니다.
하이브리드와 전기차는 전용부품을 따로 보세요
친환경차는 일반부품 보증에 전용부품 보증이 더해집니다. 현대자동차 승용차 안내에는 하이브리드 전용부품이 10년 또는 20만km, 전기차 전용부품이 10년 또는 16만km로 표시돼 있습니다. 하이브리드 전용부품에는 고전압배터리, 구동모터, 제어장치 등이 포함되고, 전기차 전용부품에는 고전압배터리, 구동모터, 감속기 등이 포함됩니다.
여기서 전기차의 고전압배터리는 별도 특별 보증도 확인해야 합니다. 현대자동차는 아이오닉 6 등 일부 차종의 고전압배터리에 10년 또는 20만km 특별 보증을 안내합니다. ‘전기차 부품은 16만km’라는 숫자 하나로 배터리까지 판단하지 말고, 해당 차종의 전용부품 표와 배터리 특별 보증 항목을 각각 확인하는 게 좋습니다. 과거 일부 하이브리드 차종의 최초 개인 고객에게 적용되는 배터리 평생 보증처럼 소유자 조건이 붙은 사례도 있어, 중고차라면 이전 소유자에게 적용되던 혜택이 그대로 이어지는지 확인해야 합니다.
선택형 보증과 무상수리 제외 항목까지 확인하세요
2018년 1월 1일부터 출고된 현대자동차 브랜드 승용차와 SUV 중 대상 차량은 차체 및 일반부품 보증을 2년·8만km, 3년·6만km, 4년·4만km 가운데 선택할 수 있습니다. 현대자동차 안내상 택시와 아이오닉 9은 대상에서 제외됩니다. 주행거리가 많은 운전자라면 2년·8만km가, 주말에 주로 타는 운전자라면 4년·4만km가 유리할 수 있죠. 다만 선택형 보증은 엔진 및 동력전달장치 주요부품의 보증기간을 바꾸는 제도가 아닙니다.
선택한 조건은 해당 보증기간 안에서 현대자동차 고객센터, 마이현대 앱 또는 서비스 거점을 통해 확인하고 변경할 수 있습니다. 중고차도 대상에 포함되지만 이미 지나간 기간이나 주행거리가 되돌아가는 것은 아닙니다. 예를 들어 판매 후 3년 6개월이 지났고 누적 주행거리가 3만km라면 4년·4만km 조건이 실익이 있을 수 있지만, 이미 4만km를 넘었다면 그 조건으로 보증을 이어갈 수 없습니다.
보증기간이 남았다고 모든 정비가 무상인 것도 아닙니다. 현대자동차는 엔진오일 교환 같은 정기 관리, 브레이크패드·와이퍼·필터·타이어 등 일반 소모품의 교환을 보증 제외 항목으로 안내합니다. 사고나 침수로 생긴 고장, 취급설명서의 관리 지침을 지키지 않아 발생한 고장도 별도로 판단합니다. 증상이 있다면 차종, 신차 판매일, 누적 주행거리와 증상 발생 상황을 적어 블루핸즈나 하이테크센터에 문의하는 편이 빠릅니다. 제 경험상 ‘몇 년 남았나’보다 ‘어느 부품에 어떤 조건이 적용되나’를 먼저 확인할 때 수리비 예상이 훨씬 정확해집니다.
