모두
모두콘텐츠
얼마 전 주차장에서 X5에 충전 케이블을 꽂는 운전자를 봤는데, 대형 SUV를 매일 전기로 달린다는 점이 꽤 현실적으로 느껴졌습니다. bmw x5 50e는 가솔린 엔진과 전기 모터를 함께 쓰는 플러그인 하이브리드입니다. 집이나 직장에서 자주 충전할 수 있다면 평소에는 조용하게 달리고, 먼 길에서는 주유만으로 이동을 이어갈 수 있죠. 다만 이 차가 내 생활에 잘 맞는지는 출력보다 하루 주행거리와 충전 여건이 먼저 결정합니다.
하루 주행거리를 먼저 계산하세요
BMW 코리아가 안내하는 X5 xDrive50e의 1회 충전 주행 가능 거리는 77km입니다. 왕복 출퇴근이 30~50km라면 매일 충전한다는 조건에서 일상 주행의 상당 부분을 전기로 소화할 수 있는 거리입니다. 반대로 하루에 100km를 달린다면 충전 후에도 엔진을 쓰는 구간이 생깁니다. 숫자 하나만 보고 ‘출퇴근은 무조건 전기만 쓰겠구나’라고 생각하면 실제 사용에서 차이가 납니다.
77km는 정해진 조건에서 측정한 수치입니다. 겨울철 난방, 고속 주행, 가파른 언덕, 탑승 인원에 따라 실제 거리는 달라집니다. BMW 코리아는 영하의 날씨에 배터리가 적정 온도에 도달할 때까지 순수 전기 구동이 늦어질 수 있다고도 안내합니다. 그래서 평소 왕복 거리가 60km 안팎이라면 여유가 아주 넉넉한 편은 아닙니다. 자신의 이동 기록에서 가장 자주 반복되는 거리를 기준으로 판단하는 게 정확합니다.
충전할 자리가 있는지 확인하세요
플러그인 하이브리드의 장점은 충전을 습관처럼 할 때 살아납니다. 아파트 주차장이나 직장에 이용 가능한 완속 충전기가 있는지, 퇴근 후 꽂아 두었다가 다음 날 빼는 방식이 가능한지부터 확인해야 합니다. 충전기가 있어도 늘 자리가 차 있거나 이동 주차가 번거롭다면 계획한 만큼 전기를 쓰기 어렵습니다. 공용 충전기만 이용한다면 충전하러 가는 시간까지 생활 비용으로 생각할 필요가 있습니다.
연비 숫자도 읽는 방식이 중요합니다. BMW 코리아의 국내 안내 수치는 복합 전비 2.6km/kWh, 복합 연비 9.4km/L입니다. 전비와 연비가 함께 적히는 이유는 전기와 휘발유를 모두 쓰는 차이기 때문입니다. 이를 연료를 전혀 쓰지 않을 때의 실제 전기 주행거리나, 충전 없이 계속 달렸을 때의 고정된 연비로 받아들이면 곤란합니다. 충전 빈도, 주행 속도, 계절에 따라 사용 비율이 달라지므로 한 달 동안 몇 번 충전할 수 있을지를 먼저 따져야 합니다.
차체 크기와 적재 공간도 비교하세요
X5를 찾는 이유가 가족 이동과 짐 공간이라면 배터리가 차지하는 공간을 확인해야 합니다. BMW 코리아 안내 기준으로 xDrive50e의 트렁크는 기본 500L, 뒷좌석을 접으면 최대 1,720L입니다. 가솔린·디젤 모델에 안내된 650~1,870L와 비교하면 기본 적재 용량에서 150L 차이가 납니다. 숫자로는 작아 보여도 유모차와 여행 가방을 함께 싣거나 높이가 있는 짐을 넣을 때는 체감할 수 있습니다.
시승할 때는 운전석에만 앉아 보지 말고 평소 싣는 물건을 떠올리며 트렁크 바닥 높이와 입구 모양을 확인하는 편이 좋습니다. 주차장 폭도 중요합니다. X5 xDrive40i 5인승의 BMW 코리아 안내 전폭은 1,980mm로, X5가 폭이 넓은 차라는 감을 잡는 데 도움이 됩니다. 다만 세부 치수와 장비는 선택한 모델·연식에 따라 확인해야 합니다. 자주 쓰는 주차 공간에서 문을 열고 아이를 태우거나 짐을 꺼낼 여유가 있는지도 실제로 살펴보는 게 좋습니다.
시승에서는 엔진이 켜지는 순간을 느껴보세요
xDrive50e의 합산 시스템 출력은 BMW 코리아 기준 501마력입니다. 힘이 부족할까 걱정할 차는 아닙니다. 하지만 일상에서 더 크게 느끼는 부분은 전기 주행의 부드러움, 가속할 때 엔진이 개입하는 감각, 감속할 때의 제동 반응입니다. 시승 코스에 저속 시내 구간과 빠르게 달릴 수 있는 구간을 모두 넣어야 차의 성격이 보입니다. 배터리 잔량이 충분할 때와 적을 때의 느낌을 비교할 수 있다면 더 좋습니다.
구매 비용을 비교할 때도 차값만 보지 말고 자신의 충전 패턴을 함께 놓아야 합니다. 예를 들어 주중에는 왕복 40km를 달리고 매일 충전할 수 있는 사람과, 대부분의 시간을 장거리 고속도로에서 보내며 충전은 주말에만 하는 사람에게 같은 xDrive50e는 전혀 다른 차가 됩니다. 저는 이 모델을 볼 때 ‘얼마나 멀리 달리나’보다 ‘평소 다니는 길을 얼마나 자주 충전해서 달릴 수 있나’를 먼저 묻겠습니다. 그 답이 분명하면 50e의 장점도, 감수할 부분도 훨씬 선명해집니다.
