아반떼 좁은 주차장에서 후진 주차하는 방법

얼마 전 오래된 상가 주차장에 아반떼를 넣다가 옆 차와 간격이 애매해서 두 번이나 다시 나왔습니다. 운전한 지 14년이 됐어도 기둥 옆 자리에서는 괜히 어깨에 힘이 들어가요. 그날도 후방 화면만 믿고 들어갔으면 운전석 문을 열 공간이 없었을 겁니다.

아반떼는 주차장에서 자주 만나는 차지만, 익숙한 차라고 좁은 자리가 쉬워지는 건 아니더라고요. 특히 기둥, 벽, 옆 차가 한꺼번에 보이면 어디부터 봐야 할지 헷갈립니다. 저는 그럴 때 한 번에 넣겠다는 생각부터 버립니다.

자리부터 보고 들어가면 수정 횟수가 줄어요

빈칸이 보이면 바로 핸들을 꺾고 싶죠. 그런데 먼저 볼 건 주차선보다 양옆 차의 위치입니다. 옆 차가 선에 바짝 붙어 있거나 사이드미러를 펴 둔 채 튀어나와 있으면, 선 안에 아반떼를 넣어도 사람이 내리기 어렵습니다. 기둥이 운전석 쪽에 있는 자리라면 문이 열릴 공간도 같이 봐야 하고요.

저는 자리에 들어가기 전 잠깐 멈춰서 세 가지만 확인합니다.

옆 차가 주차선 안쪽에 제대로 들어와 있는지
기둥이나 벽이 차의 앞쪽과 문 여는 쪽 중 어디에 있는지
주차한 뒤 운전석 문을 열고 나올 공간이 있는지

이때 통로 폭도 중요합니다. 통로가 넉넉하면 차를 주차 자리에서 조금 더 멀리 두고 후진을 시작할 수 있어요. 반대로 통로가 좁으면 처음부터 각도를 크게 만들기 어렵습니다. 그런 곳에서는 한 번에 끝내려다 옆 차 앞범퍼에 가까워지기 쉬워서, 중간에 한 번 앞으로 빼는 편이 마음도 편합니다.

후진할 때는 앞머리도 같이 봐야 합니다

초보 때 제가 가장 많이 놓친 게 이 부분입니다. 후진 주차라서 뒤만 봤거든요. 차 뒤쪽이 자리 안으로 들어갈 때 앞쪽은 반대 방향으로 크게 움직입니다. 옆 차나 기둥이 앞범퍼 가까이에 있다면 후방 카메라에 아무 문제가 없어 보여도 멈춰야 합니다.

제가 쓰는 순서는 단순합니다. 주차 자리 앞을 지나며 양옆 차와 거리를 확인하고, 후진 기어를 넣은 뒤 아주 천천히 움직입니다. 핸들을 돌리는 동안에는 후방 화면, 양쪽 사이드미러, 차 앞쪽을 번갈아 봅니다. 화면 하나를 오래 쳐다보지 않는 게 포인트예요. 차가 주차선과 나란해지기 시작하면 핸들을 풀고, 양쪽 선 사이 간격을 다시 확인합니다.

아반떼라고 해도 연식과 사양에 따라 카메라 화면이나 주차 보조 표시가 다릅니다. 화면의 안내선이 실제 바퀴 위치를 딱 맞게 알려준다고 생각하면 위험해요. 저는 처음 타는 아반떼라면 넓은 자리에서 사이드미러에 보이는 주차선과 실제 차 위치가 어떻게 맞는지 먼저 익힙니다. 내 차의 기준을 알면 좁은 자리에서도 덜 급해집니다.

선 안에 들어갔어도 문 열 공간을 다시 봅니다

차가 삐뚤어졌는데도 ‘선은 안 넘었으니까 됐다’며 내린 적이 있습니다. 문을 조금 열자마자 옆 차가 너무 가까워서 몸을 비틀고 나왔죠. 그 뒤로는 시동을 끄기 전에 사이드미러로 양쪽 간격을 한 번 더 봅니다. 한쪽이 유난히 좁다면 앞으로 조금 나갔다가 다시 넣습니다. 몇 초 더 걸려도 내릴 때나 옆 차 주인이 탈 때 훨씬 편해요.

기둥 옆 자리는 특히 주차선만 보고 판단하기 어렵습니다. 기둥의 모서리가 문 여는 위치와 겹칠 수도 있고, 벽에 붙은 배관이나 소화 설비가 튀어나와 있을 수도 있거든요. 후방 카메라에 보이지 않는 옆면 장애물은 사이드미러로 확인하고, 애매하면 차를 세운 뒤 직접 내려서 봅니다. 저도 창피해서 그냥 밀어 넣던 시절이 있었는데, 내려서 한 번 보는 게 접촉 사고보다 훨씬 낫더라고요.

나올 때까지 생각하면 좋은 자리가 달라집니다

주차할 때 빈 공간만 보고 들어가면 출차할 때 고생하기도 합니다. 예를 들어 앞쪽 통로가 좁고 맞은편에 차가 튀어나와 있으면, 나갈 때 앞범퍼가 그 차 쪽으로 돌아갑니다. 저는 주차를 마친 뒤에도 ‘이 상태에서 어느 쪽으로 핸들을 돌려 나갈까’를 잠깐 생각합니다. 출차 방향이 막막하면 차를 조금 더 반듯하게 맞춰 두는 편입니다.

옆 자리가 비어 있을 때는 더 조심합니다. 나중에 큰 차가 바짝 들어올 수 있으니까요. 가능한 한 주차선 가운데에 세워 두고, 한쪽으로 치우쳐야 한다면 문을 열어야 하는 쪽 공간부터 확인합니다. 좁은 주차장에서 아반떼를 편하게 세우는 비법이 대단한 핸들 기술은 아니었습니다. 서두르지 않고 앞뒤와 옆면을 나눠 보는 습관이, 제 차 문과 남의 차 문을 가장 많이 지켜줬습니다.