모두
모두콘텐츠
요즘 G90을 알아보다가 ‘하이브리드 모델은 연비가 얼마나 좋을까’ 하고 검색하는 분이 많습니다. 그런데 제네시스가 국내에서 판매하는 G90의 공식 엔진 명칭을 보면 ‘하이브리드’라는 별도 모델은 없습니다. 가솔린 3.5 터보와 가솔린 3.5 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저, 두 가지를 먼저 구분해야 가격과 유지비를 제대로 비교할 수 있습니다.
먼저 48V 모델의 성격을 확인하세요
‘g90 하이브리드’로 검색했을 때 주로 눈에 띄는 차는 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델입니다. 전기를 활용한다는 점 때문에 하이브리드로 부르기도 하지만, 일반적인 풀 하이브리드 세단처럼 전기모터만으로 달리는 차를 기대하면 실망할 수 있습니다. 이 장치는 3.5리터 가솔린 터보 엔진의 가속 반응을 돕는 데 초점이 있습니다. 제네시스도 저속과 중속에서의 가속 응답을 개선하는 기술로 설명합니다.
차이를 숫자로 보면 더 분명합니다. 일반 3.5 터보는 최고출력 380마력, 최대토크 54.0kgf·m이고, 48V 일렉트릭 슈퍼차저 모델은 415마력과 56.0kgf·m입니다. 출력은 35마력 높습니다. 큰 세단에 여러 명이 타고 출발하거나 추월 가속을 할 때 여유를 원하는 사람에게 의미 있는 변화죠. 반면 ‘전기차처럼 조용히 전기로만 출발하겠지’라는 기대는 이 차의 성격과 맞지 않습니다.
연비는 같은 조건끼리 비교하세요
제네시스가 공개한 정부 신고 복합연비를 보면 5인승, 2WD, 20인치 휠 기준 일반 3.5 터보는 8.9km/L, 48V 모델은 9.1km/L입니다. 차이는 0.2km/L입니다. 48V 모델이 조금 앞서지만, 연료비가 크게 줄어드는 수준은 아닙니다. 실제 주행에서는 정체, 짧은 이동, 냉난방 사용에 따라 두 차의 연비가 모두 달라질 수 있습니다.
여기서 휠 크기를 빼놓으면 비교가 틀어집니다. 일반 3.5 터보의 5인승 2WD 19인치 휠은 복합 9.3km/L입니다. 이 수치만 48V 모델의 20인치 휠 연비 9.1km/L와 나란히 놓고 어느 엔진이 효율적인지 단정하기 어렵습니다. 구동 방식도 영향을 줍니다. 5인승, AWD, 20인치 기준으로는 일반 모델 8.3km/L, 48V 모델 8.4km/L입니다. 비교할 때는 엔진뿐 아니라 2WD와 AWD, 인승, 휠 규격까지 맞춰야 합니다.
연료비를 가정해보면 감이 옵니다. 연간 1만 5천km를 달리고 휘발유가 리터당 1,800원이라면, 복합연비 8.9km/L와 9.1km/L의 연료비 차이는 1년에 약 6만 7천 원입니다. 계산상 차이일 뿐 실제 비용은 운전 조건과 유가에 따라 바뀝니다. 그래도 48V 모델을 연료비 절약만 보고 선택하기에는 차이가 작다는 점은 분명합니다.
차값과 옵션을 함께 계산하세요
제네시스의 국내 온라인 견적 화면에서는 G90 기본 가격이 9,748만 원으로 표시되고, 48V 일렉트릭 슈퍼차저 엔진 선택 비용은 600만 원입니다. 이 금액만 더해도 1억 348만 원입니다. 여기에 AWD, 좌석 구성, 편의 사양 등을 고르면 최종 견적은 더 올라갑니다. 가격은 적용 세금과 판매 시점에 따라 달라질 수 있으므로 계약 직전 견적서의 선택 품목을 확인하는 편이 정확합니다.
48V 엔진 선택 시 20인치 휠과 코퍼 컬러 브레이크 캘리퍼가 기본 적용된다는 점도 눈여겨볼 만합니다. 따라서 600만 원을 단순히 ‘연비 개선 비용’으로 볼 수는 없습니다. 더 높은 출력과 가속 반응, 외관 구성까지 묶인 선택입니다. 반대로 일반 3.5 터보의 380마력도 일상 주행에 부족한 수치는 아닙니다. 주로 편안하게 이동하고 예산을 뒷좌석 편의 사양에 쓰고 싶다면 일반 엔진이 더 알맞을 수 있습니다.
시승할 때는 가속감보다 사용 장면을 떠올리세요
시승에서는 신호가 바뀐 뒤 부드럽게 출발하는지, 시속 60~100km에서 속도를 올릴 때 엔진이 얼마나 자연스럽게 반응하는지 확인하는 게 좋습니다. 운전자가 직접 모는 시간이 길다면 48V 모델의 여유로운 반응이 선택 이유가 될 수 있습니다. 뒷좌석 이용이 중심이라면 가속 성능 외에 저속 승차감, 노면 소음, 시트와 편의 사양의 체감 차이를 더 오래 확인하는 편이 낫습니다.
중고차를 볼 때도 판매 글의 ‘하이브리드’ 표시만 믿지 말고 실제 엔진명이 48V 일렉트릭 슈퍼차저인지 확인해야 합니다. 같은 G90이라도 휠과 구동 방식에 따라 연비가 달라지고, 옵션에 따라 가격 차이도 커집니다. 제 생각에는 G90의 48V 모델은 기름값을 아끼기 위한 선택보다, 큰 차를 조금 더 여유롭고 매끄럽게 움직이고 싶은 사람에게 어울립니다.
