모두
모두콘텐츠
얼마 전 차선 변경 직전에 옆 차로의 오토바이를 뒤늦게 발견했다는 운전자를 만났습니다. 사이드미러를 봤는데도 가까운 곳에 있던 오토바이가 잠깐 시야에서 사라졌다고 하더군요. 이런 경험 때문에 사각지대 경고등을 추가하려는 분이 많습니다. 다만 경고등은 센서가 감지한 결과를 보여주는 장치입니다. 불빛을 어디에 붙일지보다 어떤 센서를 쓰고, 그 센서를 어디에 고정할지가 먼저입니다.
먼저 설치할 장치의 종류를 확인하세요
시중 제품은 크게 레이더식과 초음파식으로 나뉩니다. 레이더식은 주로 뒤 범퍼 안쪽에 센서를 달아 옆 차로의 접근 차량을 감지합니다. 초음파식은 가까운 물체를 감지하는 방식이라 제품에 따라 주행 중 차선 변경 경고보다 저속 주변 감지에 적합할 수 있습니다. ‘사각지대 경고’라는 이름만 보고 고르기보다 주행 중 감지 조건과 경고 범위를 설명서에서 확인해야 합니다.
경고 표시 방식도 다릅니다. 사이드미러 유리에 불빛이 들어오는 제품, 실내 A필러 근처에 별도 LED를 붙이는 제품, 소리 경고를 함께 내는 제품이 있습니다. 미러에 순정 경고등 자리가 보인다고 해서 LED만 연결하면 작동하는 것은 아닙니다. 센서, 제어기, 배선, 호환 미러가 모두 맞아야 합니다. 순정 기능을 추가하려는 경우에는 차종과 연식에 따른 배선, 제어기 설정, 센서 보정 가능 여부까지 확인해야 합니다.
센서 위치와 배선 경로를 먼저 잡습니다
레이더식 설치의 첫 단계는 뒤 범퍼 안쪽을 확인하는 일입니다. 플라스틱 범퍼용 제품을 금속 범퍼 뒤에 달면 감지가 제대로 되지 않을 수 있습니다. 센서 앞쪽에 금속 보강재나 두꺼운 장식물이 있는지도 살펴야 합니다. 사고 수리로 브래킷이 휘었거나 범퍼 안쪽에 금속 테이프가 붙어 있다면 경고가 늦거나 엉뚱하게 켜질 수 있습니다. 현대자동차의 사각지대 감지 장치 정비 안내에서도 센서 각도와 장착부 변형을 중요한 점검 항목으로 다룹니다.
센서의 높이와 좌우 각도는 제품 설명서 수치를 그대로 따르는 게 안전합니다. 차체 모양과 센서 방식에 따라 기준이 달라서 다른 차의 설치 사진을 보고 각도를 흉내 내면 오차가 생깁니다. 양쪽 센서가 단단히 고정되는지, 범퍼를 다시 조립했을 때 센서가 눌리거나 움직이지 않는지도 확인합니다. 일부 제품은 센서 하나를 범퍼 중앙에 다는 구조이므로 설치 위치를 임의로 양쪽으로 바꾸면 안 됩니다.
배선은 범퍼에서 실내까지 기존 배선 경로를 따라 넣고, 차체를 통과하는 곳은 방수 고무마개를 이용합니다. 배선을 날카로운 철판 끝, 배기열이 닿는 자리, 움직이는 부품 옆에 두지 않는 것이 기본입니다. 실내 경고등은 운전자가 고개를 크게 돌리지 않고 볼 수 있는 곳에 붙이되, 에어백 전개 경로는 피해야 합니다. A필러에 붙이는 제품이라면 커튼 에어백 위치를 먼저 확인해야 합니다.
전원 연결은 차량 회로를 확인한 뒤 진행합니다
전원선은 제품이 요구하는 전압과 연결 방식을 먼저 확인합니다. 보통 시동과 함께 켜지는 전원, 접지, 좌우 방향지시등 신호가 필요하지만 제품마다 구성이 다릅니다. 어떤 제품은 후진 신호를 받아 후측방 접근 경고를 작동시키고, 어떤 제품은 별도 속도 감지 장치를 사용합니다. 그래서 인터넷에서 본 같은 색 배선을 그대로 찾는 방식은 위험합니다. 동일 차종이라도 연식과 사양에 따라 배선 색과 신호 방식이 달라질 수 있습니다.
전원은 차량 전기 배선도를 확인해 적절한 퓨즈 보호가 있는 회로에 연결하고, 접지는 지정된 차체 접지점에 단단히 고정합니다. 방향지시등 신호도 실제 좌우 점멸에 맞춰 제어기에 입력되는지 확인해야 합니다. 배선을 피복만 벗겨 비틀어 붙이면 시간이 지나 접촉 불량이 생길 수 있으므로 제품과 차량 회로에 맞는 커넥터와 절연 처리가 필요합니다. 차량 통신 배선이나 에어백 관련 배선이 가까이에 있다면 무작정 분기하지 말고 자동차 전장 작업이 가능한 업체에 맡기는 편이 낫습니다.
불빛이 켜지는 것보다 감지 상태를 시험해야 합니다
조립을 끝내기 전에는 좌우 경고등과 경고음이 지정된 쪽에서 작동하는지 확인합니다. 그다음 설명서가 요구하는 설정이나 보정 절차를 마쳐야 합니다. 제품에 따라 시동 직후 자체 점검이 있고, 일정 속도 이상에서만 사각지대 경고가 켜지기도 합니다. 정차 상태에서 경고등이 들어오지 않는다고 바로 고장으로 판단할 수 없는 이유입니다.
실제 주행 확인은 교통 흐름을 방해하지 않는 안전한 장소에서 보조 운전자와 함께 진행하는 것이 좋습니다. 옆 차로 차량이 뒤에서 접근할 때 어느 시점에 경고가 켜지는지, 차량이 완전히 지나가면 꺼지는지 살펴봅니다. 방향지시등을 켰을 때 경고 방식이 달라지는 제품이라면 좌우가 정확히 대응하는지도 확인합니다. 가드레일 옆이나 비 오는 날에 계속 경고가 뜬다면 센서 고정 상태와 범퍼 안팎의 이물질을 다시 점검할 필요가 있습니다.
사각지대 경고등은 운전자의 확인을 한 번 더 돕는 장치입니다. 센서가 감지하지 못하는 빠른 접근 차량이나 작은 이륜차도 있을 수 있습니다. 설치가 끝난 뒤에도 미러 확인과 고개를 돌려 옆 차로를 보는 습관은 그대로 유지하는 것이 좋습니다. 경고등이 믿을 만하게 작동하는지 시간을 들여 확인하는 과정까지가 설치 작업이라고 생각합니다.
