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얼마 전 지인이 차에 HUD를 달았는데 티맵 길안내가 뜨지 않는다며 설정을 물어봤습니다. 기기에는 속도가 표시되고 있었지만, 티맵의 회전 안내를 받아오는 제품은 아니었습니다. 티맵 헤드업 디스플레이를 쓰려면 먼저 ‘앞유리에 숫자가 보이는 HUD’와 ‘티맵 경로 안내가 연동되는 HUD’를 구분해야 합니다.
내 차에서 쓸 수 있는 방식부터 확인하기
티맵 안내를 운전자 시야 가까이에 표시하는 방법은 크게 두 가지입니다. 하나는 차량에 장착된 HUD가 차내 티맵과 연동되는 경우입니다. 티맵모빌리티는 폴스타4의 티맵 오토가 운전자용 화면과 HUD에 경로, 속도, 주행 정보를 표시할 수 있다고 안내합니다. 다만 같은 브랜드라도 차종과 연식, 적용된 소프트웨어에 따라 표시 항목은 달라질 수 있습니다.
다른 하나는 티맵 기반 길안내를 지원하는 별도 HUD를 설치하는 방식입니다. 이런 제품은 대개 제품에 맞는 전용 앱이 필요합니다. 앱 장터에 등록된 티맵PlusHUD와 TMAP 플러스허드처럼 이름이 비슷한 앱도 서로 다른 기기용일 수 있으니, 제품 설명서에 적힌 앱 이름과 지원 휴대전화 운영체제를 먼저 대조하는 게 좋습니다.
반면 OBD 단자나 GPS로 차량 속도만 표시하는 HUD에는 티맵의 다음 회전 방향이 자동으로 나타나지 않습니다. 구매 전에는 ‘티맵 지원’이라는 문구만 보지 말고 목적지 안내, 다음 회전 방향, 남은 거리 중 무엇이 표시되는지 확인해야 합니다. 기존 차량 HUD에 티맵을 띄우는 보조 앱도 있지만 특정 기기와 차량에 한정될 수 있습니다.
출발 전에 연결하고 표시 위치 맞추기
별도 HUD를 사용한다면 주차한 상태에서 기기에 전원을 연결하고, 설명서가 지정한 전용 앱을 설치합니다. 앱이 요청하는 위치나 블루투스 권한을 확인한 뒤 제품 안내에 따라 휴대전화와 기기를 연결하세요. 연결 방식은 제품마다 다르므로 휴대전화의 블루투스 목록에서 직접 짝짓기해야 한다고 단정할 수는 없습니다.
그다음 앱에서 목적지를 설정해 실제 경로 안내가 HUD에 전달되는지 확인합니다. 속도 숫자만 뜨는 상태는 연결 확인이 끝난 것이 아닙니다. 다음 회전 방향과 남은 거리까지 나타나는지, 경로를 벗어났을 때 표시가 갱신되는지 짧은 주행으로 확인하면 좋습니다. 아이폰과 안드로이드용 앱의 기능이나 백그라운드 동작이 같지 않을 수 있으므로 자신의 휴대전화 기준으로 점검해야 합니다.
화면 위치는 운전 자세를 잡은 뒤 맞추는 편이 정확합니다. 표시가 너무 높으면 도로 위 물체를 가리고, 너무 낮으면 계기판을 내려다보는 것과 별 차이가 없습니다. 밝기도 낮과 밤에 각각 확인하세요. 밤에 낮 설정을 그대로 쓰면 숫자와 화살표가 시야에서 지나치게 두드러질 수 있습니다. 앞유리에 화면이 겹쳐 보이는 제품이라면 이중상이나 반사가 거슬리지 않는지도 살펴야 합니다.
안내가 안 뜰 때 확인할 순서
먼저 티맵 또는 전용 앱에서 목적지까지 경로 안내가 실제로 시작됐는지 봅니다. 안전운전 알림이나 현재 속도만 표시되는 화면과 목적지 안내 화면은 다를 수 있습니다. 다음으로 HUD와 휴대전화의 연결 상태, 전원 공급, 앱의 위치 권한을 확인합니다. 연결 직후에는 표시되다가 화면을 끄면 멈춘다면 해당 앱의 백그라운드 실행 설정도 확인할 부분입니다.
차량 기본 HUD라면 휴대전화 티맵 화면이 차량 화면에 나온다는 사실만으로 HUD 연동까지 보장되지는 않습니다. 차량 설정에서 HUD가 켜져 있는지 확인하고, 차량 설명서에서 내비게이션 안내 표시를 지원하는지 살펴보세요. 보조 기기를 쓰는 경우에도 차량과 기기의 연결 규격에 따라 지원 여부가 갈립니다. 앱 업데이트 뒤부터 문제가 생겼다면 기기 제조사의 안내와 앱 장터의 최신 설명을 함께 확인하는 편이 빠릅니다.
예전에 소개된 티맵 앱의 ‘HUD 모드’ 메뉴가 현재 휴대전화에서 보이지 않는다면, 오래된 메뉴 경로를 계속 찾기보다 지금 쓰는 앱과 기기의 지원 방식을 확인하는 것이 정확합니다. 스마트폰 화면을 앞유리에 반사하는 방식과 별도 HUD로 길안내 데이터를 보내는 방식은 설정부터 다릅니다.
운전할 때는 숫자보다 도로 상황이 먼저
HUD의 장점은 다음 회전 정보나 제한속도 안내를 확인할 때 시선을 크게 내리지 않아도 된다는 점입니다. 그렇다고 표시만 보고 차선을 바꾸면 위험합니다. 시속 60km로 달리는 차는 1초에 약 16.7m를 이동합니다. 갈림길 직전에 안내를 읽고 급하게 진로를 바꾸기보다 차선 표지와 주변 차량을 미리 확인해야 합니다.
특히 HUD의 현재 속도는 제품에 따라 차량 신호 또는 GPS를 바탕으로 표시됩니다. GPS 방식은 터널이나 고층 건물 사이에서 표시가 늦거나 흔들릴 수 있습니다. 제한속도와 단속 안내 역시 도로의 임시 규제나 현장 표지보다 우선할 수 없습니다. 기기를 설치할 때는 시야와 에어백 전개 공간을 가리지 않는 위치를 고르고, 설정 변경은 차를 세운 뒤 하는 게 안전합니다.
제가 HUD를 고른다면 화면에 정보가 얼마나 많이 나오는지보다 다음 방향을 한눈에 읽을 수 있는지부터 보겠습니다. 내 차와 휴대전화에서 실제로 연동되는 제품을 확인하고, 표시를 편하게 맞춰 두는 것만으로도 익숙한 티맵 안내가 훨씬 자연스럽게 느껴집니다.
