헤드업 디스플레이 설치할 때 먼저 확인할 것

예전에 헤드업 디스플레이를 사서 주차장에서 바로 붙이려다 한참을 헤맨 적이 있습니다. 운전석에 앉아 보니 숫자가 앞유리에 두 겹으로 보이더라고요. 본체를 조금 옮기면 해결될 줄 알았는데, 설치 위치와 반사 방식부터 확인해야 하는 문제였습니다. 헤드업 디스플레이 설치는 선을 꽂고 본체를 붙이는 일보다, 내 차에서 잘 보이는 자리를 찾는 일이 먼저입니다.

내 차에 맞는 방식부터 고르기

시중 제품은 크게 차량 진단 단자에 연결하는 OBD 방식, 위성 신호로 속도를 표시하는 GPS 방식, 앞유리나 별도 반사판에 화면을 비추는 방식으로 나뉩니다. 제품에 따라 두 가지 기능을 함께 쓰기도 합니다. 그래서 구매할 때는 ‘속도 표시 가능’이라는 문구만 볼 게 아니라 전원을 어디서 받는지, 속도 정보는 어디서 가져오는지 따로 봐야 합니다.

OBD 제품은 차에서 읽은 정보를 표시할 수 있지만, 지원 차종과 연식이 제품마다 다릅니다. 단자가 맞는다고 모든 정보가 뜨는 것도 아니고요. GPS 제품은 차량 정보 연결이 필요 없는 대신 터널이나 지하주차장처럼 위성 신호가 약한 곳에서는 표시가 늦거나 끊길 수 있습니다. 저는 주차장 출구에서 속도 숫자가 바로 안 뜬다고 고장부터 의심했는데, 밖으로 나온 뒤 정상으로 돌아온 적이 있습니다.

제품 설명에서 지원 차종, 표시 항목, 전원 방식을 확인하고 차량 사용설명서도 함께 보는 편이 좋습니다. 이미 순정 헤드업 디스플레이가 있는 차라면 먼저 설정 메뉴를 확인하세요. 현대자동차 사용설명서에는 차종에 따라 표시 높이와 밝기 등을 조절하는 기능이 안내돼 있습니다. 화면이 안 보인다는 이유만으로 별도 기기를 살 필요는 없을 수 있습니다.

붙이기 전에 운전석에서 위치 시험하기

제가 한 번 실패한 이유는 차 밖에서 앞유리를 보고 자리를 골랐기 때문입니다. 실제로는 평소 앉는 자세로 운전석에 앉아야 숫자가 어디에 뜨는지 알 수 있습니다. 좌석 높이와 등받이를 평소처럼 맞춘 다음, 본체와 반사판을 임시로 놓고 시동을 켜서 확인하세요. 이때는 아직 접착면의 보호 필름을 떼지 않는 게 편합니다.

• 표시 숫자가 도로를 보는 시야를 가리지 않는지 확인합니다.
• 핸들을 잡고 왼쪽과 오른쪽을 볼 때 본체가 거슬리지 않는지 봅니다.
• 앞유리 송풍구, 에어백이 펼쳐지는 자리, 기존 센서 주변은 피합니다.
• 전원선이 운전대 조작부나 페달 쪽으로 늘어지지 않는지 확인합니다.

앞유리 반사형은 유리 구조나 선팅 상태에 따라 숫자가 겹쳐 보일 수 있습니다. 낮에는 괜찮다가 밤에 두 겹으로 보이기도 해서, 가능하면 밝을 때와 어두울 때 모두 시험하는 게 좋습니다. 편광 선글라스를 쓰면 표시가 흐려질 수도 있습니다. 현대자동차 사용설명서에도 이런 시인성 차이가 안내돼 있습니다. 화면이 희미하다고 무조건 밝기만 올리기보다 위치와 보는 각도를 먼저 바꿔보는 이유입니다.

전원선은 짧고 안전하게 지나가게

시거잭이나 USB 전원을 쓰는 제품이라면 본체를 임시로 놓고 선 길이부터 재보세요. 대시보드 틈을 따라 선을 넣을 수 있어도 무리하게 밀어 넣지는 않는 편이 낫습니다. 특히 에어백이 나오는 부위나 운전대 아래쪽에 선을 고정하면 나중에 더 큰 문제가 될 수 있습니다. 발에 걸릴 만한 여분의 선도 남기지 마세요.

OBD 방식은 차량 진단 단자 위치를 확인한 뒤 제품 설명서에 적힌 차종 호환 여부를 다시 보는 순서가 좋습니다. 단자를 억지로 누르거나 선을 당겨 빼지 말고, 꽂은 뒤에는 무릎에 닿거나 페달 조작을 방해하지 않는지 앉아서 확인해야 합니다. 상시 전원을 쓰는 제품은 시동을 끈 뒤에도 전력이 소비될 수 있으니, 설치 후에는 실제로 화면이 꺼지는지 확인하세요. 현대자동차는 추가 전기 장치가 배터리 방전이나 차량 이상을 일으킬 수 있다고 안내합니다. 전원 동작이 애매하거나 배선 작업이 필요한 제품이라면 장착점에 문의하는 편이 마음 편합니다.

고정하기 전 볼 것

위치가 마음에 들면 대시보드 표면의 먼지와 유분을 닦고 충분히 말린 다음 고정합니다. 앞유리 반사 필름을 쓰는 제품이라면 부착 전 위치 시험이 특히 중요합니다. 가민 제품 설명서도 필름을 붙이기 전에 기기를 켜고 위치를 확인하도록 안내합니다. 한 번 붙였다 떼면 기포가 남거나 가장자리가 들뜰 수 있으니까요. 별도 반사판을 쓰는 제품은 반사판이 흔들리지 않는지도 같이 봅니다.

설치 후에는 차를 세운 상태에서 화면 높이와 밝기를 맞춥니다. 숫자를 크게 띄우는 것보다 잠깐 눈을 옮겼을 때 읽히고 다시 도로에 집중할 수 있는지가 중요합니다. 속도 표시가 계기판과 다르다면 어떤 방식으로 측정하는 제품인지 설명서를 확인하고, 표시 숫자 하나만 믿고 속도를 판단하지 않는 게 좋습니다.

저는 지금도 새 장치를 달면 바로 길로 나가지 않고 주차장에서 시야와 선 위치를 한 번 더 봅니다. 헤드업 디스플레이가 편한 건 맞지만, 운전할 때 자꾸 눈에 걸린다면 그 자리는 좋은 설치 자리가 아니더라고요.