
운전 연습을 하다 보면 우회전할 길을 놓칠까 봐 버스전용차로에 일찍 들어가는 분이 있습니다. 몇십 미터만 달렸다고 해도 운영 중인 차로를 주행했다면 위반이 될 수 있습니다. 차로를 확인할 때는 파란 선만 보지 말고 운영 시간, 진입 지점, 내 차의 통행 자격을 함께 봐야 합니다.
먼저 운영 중인 차로인지 확인하세요
도로교통법 제15조제3항은 허용된 차가 아니면 전용차로로 통행할 수 없다고 정합니다. 다만 버스전용차로라고 해서 운영 방식이 모두 같지는 않습니다. 시내의 중앙버스전용차로와 가로변 버스전용차로는 운영 시간이 다를 수 있고, 가로변 차로도 구간별로 차이가 있습니다. 도로에 설치된 표지판의 요일과 시간을 먼저 읽어야 하는 이유입니다.
서울의 중앙버스전용차로는 24시간 운영하고, 가로변 차로는 전일제와 시간제 구간이 있습니다. 다른 지역을 운전할 때도 서울의 시간을 그대로 적용하면 안 됩니다. 특히 퇴근길에 다니던 길을 주말에 다시 지날 때나, 반대로 주말에 익숙해진 길을 평일에 지날 때 표지를 한 번 더 확인하는 습관이 필요합니다.
고속도로는 또 다릅니다. 경찰청의 2026년 6월 30일 시행 고시는 경부고속도로 버스전용차로의 평일·휴일 운영 구간을 구분합니다. 운영 구간은 고시와 현장 안내에 따라 확인해야 합니다. 예전에 외운 구간이나 내비게이션의 차로 색깔만 믿고 진입하지 마세요. 전용차로 시작·종료 표지와 전광판 안내를 함께 보는 편이 안전합니다.
차량 자격과 파란 선을 따로 보세요
고속도로 버스전용차로는 도로교통법 시행령 별표 1에 따라 9인승 이상 승용차와 승합차가 통행할 수 있습니다. 단, 승용차와 12인승 이하 승합차는 실제로 6명 이상 타야 합니다. 9인승 차량에 운전자 포함 5명이 탔다면 자격이 없습니다. 차량 등록상 승차정원과 그날 실제 탑승 인원을 출발 전에 함께 확인해야 합니다.
시내버스전용차로에 이 기준을 그대로 적용해서도 안 됩니다. 시내 차로는 노선버스 등 허용 차량의 범위가 고속도로와 다릅니다. 9인승 차에 6명이 탔다고 시내 중앙버스전용차로를 달릴 수 있는 것은 아닙니다. 버스전용차로라는 이름이 같아도 도로 종류에 따라 통행 자격을 다시 확인해야 합니다.
가로변 차로에서 우회전하거나 건물로 들어갈 때는 파란 선의 모양도 봐야 합니다. 서울시 안내에 따르면 파란 점선 구간에서는 진출입을 위한 일시적인 차로 변경이 가능하지만, 점선을 따라 계속 주행하거나 잠시 주정차할 수는 없습니다. 파란 실선 구간에서는 일반 차량의 진출입이 허용되지 않습니다. 우회전할 예정이라는 이유만으로 실선을 넘어 미리 달리면 안 됩니다.
강습 중에도 우회전 지점을 늦게 발견하는 일이 있습니다. 그때 실선을 가로질러 급히 들어가면 버스와 부딪칠 위험까지 커집니다. 진입 가능한 지점을 놓쳤다면 무리하게 방향을 바꾸지 말고 다음 경로로 돌아가는 편이 낫습니다.
위반 금액은 일반도로와 고속도로가 다릅니다
버스전용차로 위반 범칙금은 운전자가 특정되어 단속된 경우에 적용됩니다. 일반도로 전용차로 위반은 승용차 4만 원, 승합차 5만 원이며 벌점은 10점입니다. 고속도로 버스전용차로 위반은 승용차 6만 원, 승합차 7만 원이고 벌점은 30점입니다. 도로교통법 시행령의 범칙금 기준과 시행규칙의 벌점 기준을 함께 봐야 금액 차이를 이해할 수 있습니다.
카메라 단속처럼 운전자를 특정하지 못해 차량 소유자 등에게 부과하는 과태료는 금액이 다릅니다. 승용차 기준 일반도로는 5만 원, 고속도로는 9만 원입니다. 승합차 기준으로는 각각 6만 원과 10만 원입니다. 과태료에는 운전자 벌점이 붙지 않지만, 이를 범칙금으로 전환하면 해당 위반의 벌점이 적용될 수 있습니다. 금액만 보고 전환을 누르기 전에 통지서의 위반 장소와 벌점을 확인하세요.
예를 들어 승용차로 시내 가로변 전용차로를 달리다 현장에서 적발되면 범칙금 4만 원과 벌점 10점의 문제입니다. 같은 승용차가 고속도로 전용차로를 달리다 무인 단속됐다면 과태료 9만 원이 될 수 있습니다. 두 경우를 같은 ‘버스전용차로 위반’으로 묶어 금액 하나만 기억하면 헷갈리기 쉽습니다.
단속 여부는 통지 기관부터 확인하세요
버스전용차로 위반 조회를 할 때는 어디서 단속했는지 먼저 보세요. 경찰청 교통민원24에서는 로그인 후 최근 단속 내역, 미납 과태료, 미납 범칙금을 확인할 수 있습니다. 위반 상세 화면의 날짜·장소·사진을 차량 운행 기록과 대조하면 됩니다. 단속 직후 내역이 바로 보이지 않을 수 있으므로 화면에 없다는 사실만으로 위반이 없었다고 단정하지 마세요.
지자체가 단속한 시내버스전용차로는 해당 지자체의 조회 창구도 확인해야 합니다. 서울시 단속조회 민원시스템은 전용차로 위반 단속 현황과 의견진술·이의신청 기능을 안내합니다. 통지서를 받았다면 발송 기관, 차량번호, 위반 시각, 장소, 납부기한을 차례로 확인하세요. 운영 시간이 아니었거나 허용된 진출입 구간을 통과했다는 등 사실관계가 다르면 사진과 운행 기록을 갖춰 통지서에 적힌 절차와 기한에 맞춰 의견을 내면 됩니다.
제가 운전자에게 가장 자주 강조하는 건 차로를 바꾸기 전에 표지를 읽을 시간을 확보하라는 말입니다. 버스전용차로 앞에서 서둘러 한 번 끼어드는 것보다, 진입 지점을 놓치면 돌아가겠다고 미리 마음먹는 편이 사고와 위반을 함께 줄입니다.
