얼마 전 지하주차장에서 포르쉐911 한 대가 기둥 옆 칸에 들어가다가 세 번을 다시 빼는 걸 봤습니다. 차주는 꽤 침착했는데, 옆에서 보는 제가 더 긴장되더군요. 솔직히 포르쉐911은 그냥 비싼 차라서 조심해야 하는 수준이 아닙니다. 차체가 낮고, 문이 생각보다 길게 열리고, 휠과 범퍼가 턱에 예민해서 보통 세단 몰 때 습관 그대로 들어가면 바로 돈 나가는 차에 가깝습니다.
저도 운전 14년 하면서 여러 차를 빌려 타보고, 주차장 사고도 보고, 괜히 과태료 낸 적도 있는데요. 포르쉐911 같은 스포츠카는 운전 실력보다 주차장 습관이 더 중요하다는 생각을 자주 합니다. 빨리 넣는 것보다 덜 긁고, 덜 찍히고, 나중에 나갈 때 덜 고생하는 게 진짜 기술입니다.
포르쉐911은 칸보다 진입 각도가 먼저입니다
일반 차는 빈칸이 보이면 일단 차를 세우고 각을 만듭니다. 그런데 포르쉐911은 차고가 낮아서 진입 전에 바닥부터 봐야 합니다. 주차장 입구 턱, 배수로 덮개, 경사로 꺾이는 부분에서 앞 범퍼 아래쪽이 먼저 닿을 수 있습니다. 특히 오래된 상가 주차장은 경사로가 짧고 각이 급한 곳이 많습니다.
제가 가장 먼저 보는 건 바닥의 색이 아니라 높이 차이입니다. 바퀴가 지나갈 길에 턱이 있는지, 앞쪽이 내려갔다가 바로 올라가는 구조인지, 주차블록이 너무 앞으로 튀어나와 있는지 봅니다. 포르쉐911은 뒤쪽 엔진 특성 때문에 주행감은 매력적인데, 주차할 때는 낮은 코와 넓은 차폭이 부담으로 돌아올 때가 있습니다.
- 경사로는 정면보다 살짝 사선으로 진입하는 편이 낫습니다.
- 주차블록 끝까지 바짝 붙이지 않는 게 안전합니다.
- 기둥 옆 칸은 문 여는 공간까지 계산해야 합니다.
- 바닥 턱이 보이면 속도를 줄이는 수준이 아니라 각도를 바꿔야 합니다.
좋은 자리는 입구 가까운 자리보다 빠져나가기 쉬운 자리입니다
초보 때는 엘리베이터 가까운 자리가 최고라고 생각했습니다. 근데 오래 몰다 보니 생각이 바뀌었습니다. 진짜 좋은 자리는 나갈 때 한 번에 빠지는 자리입니다. 포르쉐911은 시야가 아주 나쁜 차는 아니지만, 낮게 앉는 자세 때문에 옆에 큰 SUV나 승합차가 붙으면 주변 흐름이 답답하게 느껴집니다.
가능하면 양쪽에 큰 차가 이미 서 있는 좁은 칸은 피하는 게 좋습니다. 문콕도 문제지만, 출차할 때 앞쪽을 크게 돌려야 하는 상황이 생기면 휠을 긁을 확률이 올라갑니다. 20인치 안팎의 큰 휠이 들어간 차들은 연석 한 번만 잘못 타도 티가 확 납니다. 차값보다 휠 흠집이 마음을 더 오래 괴롭히는 경우도 많습니다.
제가 고르는 순서는 이렇습니다
- 한쪽이 벽인 끝자리, 단 벽과 너무 붙지 않은 곳
- 기둥이 있어도 운전석 문을 충분히 열 수 있는 곳
- 앞 공간이 넓어서 후진 출차가 쉬운 곳
- 카트 보관대, 흡연 구역, 출입문 바로 앞은 피하는 편
의외로 출입구 바로 앞 자리는 별로입니다. 사람이 많이 지나가고, 유모차나 카트가 움직이고, 오토바이가 잠깐 세워지는 경우도 있습니다. 차가 눈에 잘 띄는 건 좋지만, 그만큼 건드릴 가능성도 늘어납니다.
전면 주차와 후면 주차는 상황 따라 다르게 가야 합니다
포르쉐911은 무조건 후면 주차가 답이라고 말하는 사람도 있는데, 저는 그렇게 단순하게 보진 않습니다. 뒤쪽 공간이 넉넉하고 벽이 낮으면 후면 주차가 편합니다. 나갈 때 시야 확보도 좋고, 앞을 틀어 빠져나가기 쉽습니다. 그런데 뒤에 높은 연석이나 주차블록이 있으면 얘기가 달라집니다.
차종과 옵션에 따라 센서가 잘 알려주긴 하지만, 센서만 믿고 끝까지 붙이는 습관은 별로입니다. 주차블록 위치가 생각보다 높거나 뒤쪽 구조물과 간격이 애매하면 범퍼 아래가 닿을 수 있습니다. 저는 비싼 차일수록 센서를 참고만 하고, 마지막 30센티미터는 거울과 카메라를 같이 봅니다. 이 30센티미터에서 사고가 꽤 납니다.
전면 주차는 들어갈 때는 편해 보여도 나올 때 피곤할 수 있습니다. 특히 통로가 좁은 지하주차장에서는 후진으로 빠져나오며 좌우 차량을 동시에 봐야 합니다. 옆 차가 선을 물고 있으면 더 골치 아프죠. 그래서 처음 보는 주차장에서는 저는 통로 폭을 먼저 보고, 좁다 싶으면 가능하면 후면으로 넣습니다.
과태료보다 무서운 건 애매한 잠깐 주차입니다
포르쉐911처럼 눈에 띄는 차는 잠깐 세워도 더 잘 보입니다. 이건 농담이 아닙니다. 같은 장소에 평범한 흰색 세단이 서 있으면 그냥 지나가던 사람도, 스포츠카가 서 있으면 한 번 더 봅니다. 불법 주정차 단속 차량이나 안전신문고 신고에서도 눈에 잘 띄는 차는 괜히 손해를 봅니다.
특히 횡단보도, 버스정류장 주변, 소화전 근처, 어린이보호구역은 잠깐도 피해야 합니다. 몇 분이면 되겠지 했다가 과태료가 날아오면 그날 기분이 오래 갑니다. 차가 비싼 것과 별개로, 이런 과태료는 진짜 허무합니다. 커피 한 잔 사러 갔다가 몇만 원이 붙는 식이니까요.
저는 차를 아끼는 사람일수록 합법 주차에 더 예민해야 한다고 봅니다. 괜히 급하게 대충 세워두면 과태료도 과태료지만, 주변 차와 사람에게 미움받기 쉽습니다. 포르쉐911은 차 자체가 존재감이 있어서 운전자가 조금만 무심해도 더 튀어 보입니다.
포르쉐911을 편하게 타려면 천천히가 제일 빠릅니다
주차장에서 멋있게 한 번에 넣는 것보다, 두 번 고쳐 넣고 멀쩡히 내리는 게 훨씬 낫습니다. 저는 지금도 좁은 칸에서는 창문을 내리고 바퀴 위치를 봅니다. 필요하면 내려서 확인합니다. 누가 본다고 창피할 것도 없습니다. 오히려 긁고 나서 보험 접수하고 공업사 일정 잡는 게 훨씬 피곤합니다.
포르쉐911은 운전 재미가 큰 차지만, 일상에서 오래 편하게 타려면 주차 습관이 차를 살립니다. 낮은 차고, 넓은 문, 민감한 휠, 사람들의 시선까지 다 포함해서 운전해야 마음이 편합니다. 좋은 차일수록 급하게 다루면 손해가 빨리 오고, 천천히 다루면 의외로 스트레스가 줄어듭니다. 저는 그래서 스포츠카 주차의 진짜 실력은 속도가 아니라 여유에서 나온다고 생각합니다.
