잠수교 보행교로 새출발

서울 잠수교가 2027년 하반기 서울시 최초의 한강 보행전용교로 탈바꿈한다. 차량이 오가던 교량을 시민이 걷고 머물며 한강의 경관과 문화를 누리는 공간으로 전환하는 사업이다. 본격적인 조성 공사가 시작되는 2026년 10월 26일 0시부터 잠수교의 차량 통행은 전면 금지된다.

이번 공사는 개통 50년의 역사를 지닌 잠수교의 기능을 차량 중심에서 보행 중심으로 바꾸는 데 초점을 맞췄다. 한강을 보다 가까이에서 바라볼 수 있는 조망 공간과 투명데크를 설치하고, 용산과 이태원에서 한강으로 이어지는 접근로도 정비한다. 공사 기간에는 차량과 시내버스의 이동 경로가 달라지는 만큼 사전에 통제 및 우회 정보를 확인할 필요가 있다.

한강 보행전용교 조성

잠수교에서는 차량 통행이 완전히 사라지고 교량 전체가 시민을 위한 보행 중심 공간으로 바뀐다. 시민들은 완공 후 한강 위를 자유롭게 걸으며 풍경을 감상하고 휴식과 문화를 즐길 수 있게 된다.

낮에는 탁 트인 한강을 가까이에서 바라보고, 밤에는 강변의 야경과 달빛무지개분수를 감상할 수 있는 새로운 보행축이 마련된다. 차량이 다니던 길이 산책과 체류를 위한 공간으로 전환되면서 잠수교의 역할도 크게 달라진다.

• 잠수교 차량 통행 전면 금지
• 서울시 최초 한강 보행전용교 조성
• 한강 풍경과 달빛무지개분수를 가까이에서 감상할 수 있는 공간 마련
• 도심과 한강공원을 연결하는 보행 접근성 개선

한강 조망 공간 22곳

교량 위에는 모두 22곳의 한강 조망 공간이 조성된다. 잠수교를 건너는 데 그치지 않고 다리 위에서 잠시 쉬며 한강의 흐름과 주변 경관을 바라볼 수 있도록 구성된다.

보행자는 산책 도중 조망 공간에 머물며 한강을 가까이에서 감상할 수 있다. 교량이 단순한 이동 통로를 넘어 휴식과 경관 감상을 함께 누리는 장소로 바뀌는 것이다. 한강 위를 천천히 걷고 곳곳에서 쉬어 갈 수 있다는 점이 새 잠수교의 핵심 특징이다.

선박 항로 위 투명데크

선박이 오가는 항로 구간 2곳에는 투명데크가 설치된다. 투명한 바닥 아래로 흐르는 한강을 내려다볼 수 있어 잠수교에서만 경험할 수 있는 새로운 조망 요소가 될 전망이다.

투명데크는 한강과 보행자의 거리를 시각적으로 좁히는 시설이다. 교량 위에서 강물을 발아래 두고 바라볼 수 있도록 해 한강의 공간적 특성을 보다 선명하게 느낄 수 있게 한다.

북단 지하보차도 보행공간 전환

잠수교 북단의 지하보차도는 전면 보행공간으로 바뀐다. 기존 차도를 사람이 다니는 공간으로 전환하고 주변 접근로도 함께 정비한다.

이번 정비가 마무리되면 이태원 관광특구와 용산공원, 한강공원을 잇는 보행 흐름이 한층 뚜렷해진다. 용산과 이태원에서 한강까지 이동하는 시민이 보다 안전하고 편리하게 접근할 수 있는 기반이 마련된다. 잠수교는 한강을 가로지르는 다리뿐 아니라 도심과 수변을 연결하는 새로운 보행공간으로 기능하게 된다.

차량 전면 통제 일정

잠수교 차량 통제는 2026년 10월 26일 월요일 0시부터 시작된다. 본격적인 공사에 들어가면서 잠수교를 통한 차량 이동은 전면 금지된다.

공사는 2027년 8월까지 진행될 예정이다. 이 기간 보행데크 확장과 포장공사 등이 이어진다. 잠수교를 이용해 한강을 건너던 운전자는 통제 시작 시각과 대체 이동 경로를 미리 살펴야 한다.

740번과 405번 버스 우회

차량 통제가 시작되는 2026년 10월 26일부터 잠수교를 지나던 740번과 405번 시내버스 노선도 변경된다. 두 노선은 상행과 하행 모두 잠수교 대신 반포대교를 이용해 우회 운행한다.

버스 이용자는 평소 잠수교를 지날 때와 이동 경로 및 승하차 지점이 달라진다는 점을 유의해야 한다. 우회 운행에 따라 실제 이동 동선에도 변화가 생길 수 있다.

남단 정류장 폐쇄와 대체 정류장

잠수교 남단에 있는 양방향 정류장 2곳도 폐쇄된다. 폐쇄 대상은 반포한강공원 정류장과 세빛섬 정류장이다. 기존 정류장을 이용하던 시민은 반포대교남단 정류장이나 한강시민공원입구 정류장을 이용해야 한다.

변경된 버스 노선과 정류장 정보는 서울시 교통정보시스템과 현장 안내문, 버스 안내 방송을 통해 제공된다. 내비게이션에도 우회 경로를 반영할 계획이다.

보행자와 자전거 통행

차량이 전면 통제되더라도 공사 기간 대부분에는 보행자와 자전거 이용자가 잠수교를 통행할 수 있다. 공사 작업공간과 통행공간을 분리하고 안전한 이동을 위한 공간을 확보해 보행 및 자전거 통행을 이어간다.

• 공사 중에도 보행자와 자전거 통행 가능
• 작업공간과 이용자 통행공간 분리
• 안전한 이동을 위한 별도 통행공간 확보
• 포장공사 기간에는 예외적으로 전면 통제

공사 구간에서는 기존과 다른 동선이 운영될 수 있다. 보행자와 자전거 이용자는 현장에 설치된 안내에 따라 확보된 통행공간을 이용해야 한다.

포장공사 기간 전면 통제

보행자와 자전거의 통행이 항상 가능한 것은 아니다. 2027년 5월부터 8월 사이 진행되는 약 한 달 반의 포장공사 기간에는 보행자와 자전거 통행도 전면 제한된다.

해당 기간에는 잠수교를 건널 수 없으므로 반포대교로 우회해야 한다. 구체적인 통제 시기는 공사 진행 상황에 따라 확인할 필요가 있다. 한강공원을 찾거나 자전거로 강을 건널 계획이 있다면 방문 전에 공사 진행 상황과 통행 일정을 살피는 것이 필요하다.

공사 기간 이용 핵심 정리

1. 2026년 10월 26일 0시부터 잠수교의 차량 통행이 전면 금지된다.
2. 740번과 405번 시내버스는 상행과 하행 모두 반포대교로 우회한다.
3. 반포한강공원과 세빛섬 정류장은 폐쇄되고 대체 정류장이 운영된다.
4. 보행자와 자전거는 공사 기간 대부분 잠수교를 이용할 수 있다.
5. 2027년 5월부터 8월 사이 약 한 달 반 동안 진행되는 포장공사 때는 보행자와 자전거도 반포대교로 우회해야 한다.
6. 전체 공사는 2027년 8월까지 진행될 예정이다.
7. 보행전용교는 2027년 하반기 시민을 위한 공간으로 탈바꿈할 예정이다.

차량 중심에서 시민 중심으로

서울시 최초의 한강 보행전용교 조성은 잠수교의 기능을 근본적으로 바꾸는 사업이다. 자동차가 지나던 자리에 사람이 걷고 쉬는 공간을 마련하고, 한강을 보다 가까이에서 바라볼 수 있는 조망 시설을 더한다.

완공 뒤 잠수교에는 22곳의 조망 공간과 2곳의 투명데크가 들어서고, 북단 지하보차도는 보행공간으로 전환된다. 이태원 관광특구와 용산공원, 한강공원을 연결하는 길도 정비돼 도심에서 한강으로 이어지는 보행축이 강화된다.

공사가 진행되는 동안에는 차량과 버스, 보행자, 자전거 이용자의 동선이 시기별로 달라진다. 특히 차량 통제 시작일과 버스 우회 노선, 폐쇄 정류장, 포장공사 기간의 보행자·자전거 전면 통제를 구분해 확인해야 한다. 공사 기간 안전한 이동을 위해서는 현장 안내와 서울시 교통정보를 따르는 것이 중요하다.

2027년 하반기 잠수교는 시민이 한강 위를 걷고 머물며 풍경과 문화를 누리는 보행 중심 공간으로 새롭게 문을 열 예정이다.