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얼마 전 EV9 전시차에 앉아 보니, 운전석에서 느끼는 넓이보다 2열을 지나 3열에 들어가는 과정이 더 오래 기억에 남았습니다. EV9 실내는 화면이나 소재만 보고 판단하기 어렵습니다. 6인승과 7인승의 좌석 구성이 다르고, 같은 6인승이라도 선택 사양에 따라 2열의 쓰임새가 달라지기 때문입니다.
넓어 보이는 이유와 실제로 확인할 자리
기아 공식 제원 기준 EV9 기본 모델은 전장 5,010mm, 전폭 1,980mm, 축거 3,100mm입니다. 긴 축거 덕분에 좌석 사이 공간을 확보하기 유리한 차체입니다. 다만 실내가 넓다는 인상과 모든 좌석에 성인이 편하게 앉는다는 판단은 별개입니다. 1열을 평소 운전 자세로 맞춘 뒤 2열에 앉고, 다시 3열까지 들어가 봐야 가족이 쓸 수 있는 공간이 드러납니다.
특히 3열을 자주 쓴다면 무릎 공간만 재지 말고 발을 둘 자리와 앉았을 때의 허벅지 지지, 머리 위 여유를 함께 확인하는 편이 좋습니다. 2열을 뒤로 밀어 놓은 상태에서는 3열이 답답할 수 있고, 반대로 3열에 공간을 나눠 주면 2열 승객의 자세가 달라집니다. 탑승자들이 평소 앉는 위치로 좌석을 조정해 보는 이유입니다.
7인승과 6인승은 이동 방식이 다릅니다
기본적인 7인승 구성은 2열에 세 명이 앉는 벤치형 좌석입니다. 기아의 2026 EV9 사양표에는 2열 6:4 슬라이딩·폴딩과 3열 5:5 폴딩이 안내돼 있습니다. 가족 다섯 명이 자주 이동하거나 가운데 좌석까지 활용해야 한다면 먼저 볼 구성입니다. 다만 2열에 카시트 두 개를 설치하면 가운데 자리가 얼마나 쓸 만한지, 3열 진입 버튼을 누를 공간이 남는지는 실제 카시트 크기에 따라 달라집니다.
6인승은 2열이 독립 좌석 두 개로 바뀝니다. 각자 앉는 공간이 분명하고 2열 승객의 편안함을 중시할 때 매력적입니다. 대신 좌석 하나가 줄어듭니다. 기아 가격표상 일반 6인승 선택 사양과 스위블·릴렉션 좌석 구성도 구분되므로, ‘6인승’이라는 이름만 보고 회전 기능이나 다리 받침이 들어간다고 생각하면 곤란합니다.
스위블 좌석은 정차 중 2열을 돌려 대화하거나 승하차 자세를 바꾸는 용도로 생각하면 이해하기 쉽습니다. 회전 범위와 작동 조건은 차량에서 직접 확인하고, 주행 전에는 좌석을 정상 방향에 고정해 안전띠를 착용해야 합니다. 릴렉션 좌석 역시 다리 받침을 펼쳤을 때 앞좌석과 간격이 충분한지 확인해야 실제로 자주 쓰게 됩니다.
운전석 화면과 수납은 손이 닿는지 봐야 합니다
EV9 앞좌석에는 계기판과 내비게이션, 공조 정보를 가로로 배치한 파노라믹 와이드 디스플레이가 들어갑니다. 기아의 기본 사양표에는 12.3인치 계기판과 12.3인치 내비게이션이 명시돼 있습니다. 화면이 시원하게 보이는 장점은 있지만, 운전 중 자주 쓰는 공조 기능이 어디에 표시되는지 처음부터 익혀 두는 편이 좋습니다. 운전석을 맞춘 뒤 팔을 뻗어 온도 조절, 컵홀더, 무선 충전 위치를 확인하면 사진에서 놓친 사용감이 보입니다.
컬럼식 변속 레버는 센터콘솔 주변을 비교적 단정하게 쓰게 해 줍니다. 반면 가방이나 작은 물건을 어디에 둘지는 사람마다 다릅니다. 평소 들고 다니는 가방을 놓아 보고, 충전 케이블을 연결한 스마트폰이 다른 수납 공간을 가리지 않는지도 확인해 보세요. 가족용 차라면 1열의 인상보다 2열 승객이 물병과 휴대전화를 편하게 둘 수 있는지가 더 크게 느껴질 때가 많습니다.
3열과 짐 공간은 함께 써 보고 판단합니다
3열을 세워 두면 탑승 인원은 늘지만 큰 짐을 놓을 자리는 줄어듭니다. 유모차나 여행용 가방을 자주 싣는다면 짐을 실제로 가져가 넣어 보는 것이 가장 정확합니다. 바퀴가 달린 유모차는 접은 뒤 높이와 폭이 예상보다 크게 남기도 하고, 3열 등받이 각도에 따라 적재 방식도 달라집니다. 3열 한쪽만 접는 배치가 가능한지 살펴보면 다섯 명 이상 이동할 때의 활용도를 가늠할 수 있습니다.
EV9에는 3존 독립 공조와 천장 쪽 확산형 송풍구, 3열 충전용 C타입 USB 단자가 마련돼 있습니다. 다만 단자의 출력과 2열 열선·통풍, 선커튼 같은 편의 사양은 트림과 선택 품목에 따라 다릅니다. 계약 전에는 원하는 좌석 구성으로 견적을 만든 다음 해당 차량의 사양표를 다시 확인하는 편이 안전합니다.
제가 EV9 실내를 고른다면 먼저 평소 함께 타는 인원을 정하고, 그 인원이 모두 탄 상태에서 짐까지 실어 보겠습니다. 2열의 특별한 기능보다 매주 반복하는 승하차와 적재가 편한 구성이 오래 만족스러울 가능성이 큽니다.
