1종 보통 수동 기능시험 합격하려면 이렇게 연습하세요

기능시험을 앞둔 교육생을 보면 코스보다 클러치를 더 걱정하는 분이 많습니다. 그런데 실제로는 시동을 한 번 꺼뜨린 뒤 당황해서 다음 순서를 놓치는 일이 더 아깝습니다. 1종 보통 수동 기능시험은 출발부터 종료까지 해야 할 동작을 끊기지 않게 이어 가는 시험입니다. 손과 발의 순서를 익히면서 감점과 실격 기준도 함께 알아둬야 합니다.

먼저 80점과 실격 기준을 구분하세요

2026년 8월 24일 시행 도로교통법 시행규칙 별표 24에 따르면 장내기능시험은 100점 만점에 80점 이상이면 합격입니다. 시험장 코스는 300m 이상이며 운전장치 조작, 경사로, 직각주차, 신호교차로, 가속구간 등을 통과합니다. 한국도로교통공단이 안내하는 운전면허시험장 기능시험 수수료는 2만 5천 원입니다. 시험 당일에는 응시원서와 신분증을 챙겨야 합니다.

점수가 남아 있어도 실격되는 경우가 있습니다. 시험 시작부터 종료까지 안전띠를 매지 않거나, 바퀴가 연석에 닿거나, 신호교차로에서 신호를 위반하면 그 자리에서 끝날 수 있습니다. 출발 지시 후 특별한 이유 없이 30초 안에 출발하지 못해도 실격입니다. 경사로에서 멈추지 않고 지나가거나 직각주차 확인선을 밟지 않는 등 코스를 제대로 이행하지 않아도 마찬가지입니다. 긴장할수록 속도보다 코스를 빠짐없이 수행하는 데 집중해야 합니다.

출발 전에는 클러치보다 순서를 익히세요

차에 타면 좌석과 등받이를 먼저 맞추고 거울을 확인한 뒤 안전띠를 맵니다. 왼발로 클러치를 끝까지 밟았을 때 무릎이 완전히 펴지지 않는 위치가 좋습니다. 좌석이 너무 멀면 클러치를 덜 밟아 기어가 잘 들어가지 않고, 너무 가까우면 발목 조절이 거칠어집니다. 차량마다 클러치가 물리는 지점이 다르니 평소 타던 차의 감각만 믿지 마세요.

출발 전 기본조작은 기어변속, 전조등, 방향지시등, 와이퍼 가운데 일부가 무작위로 나옵니다. 지시를 듣고 해당 장치를 조작하지 못하면 항목별 5점 감점입니다. 출발할 때 방향지시등을 켜지 않아도 5점이 깎입니다. 저는 교육할 때 ‘지시 듣기, 조작 확인, 출발 신호 확인, 방향지시등, 클러치 천천히 놓기’를 입으로 짧게 말하게 합니다. 급하게 움직이는 것보다 순서를 빠뜨리지 않는 편이 점수를 지키기 쉽습니다.

시동이 꺼졌다면 멈춘 상태에서 클러치를 끝까지 밟고 기어 위치를 확인한 다음 다시 시동을 거세요. 주행 중 시동을 꺼뜨릴 때마다 5점 감점이지만, 당황해서 급히 움직이면 더 큰 감점이나 사고로 이어질 수 있습니다. 출발 지시 뒤 30초 제한도 있으므로 재시동 동작은 연습 때부터 익혀두는 게 좋습니다.

경사로와 직각주차는 천천히 정확하게

경사로에서는 정지 구역 안에 확실히 멈춘 뒤 출발합니다. 수동차는 브레이크를 놓는 순간 차가 뒤로 밀릴 수 있으니, 클러치가 물리는 느낌을 확인하고 브레이크를 풀어야 합니다. 연습 중에는 주차 브레이크를 이용한 출발도 익혀두면 발동작이 한결 차분해집니다. 다만 시험 차량과 현장 안내에 맞춰 조작하세요.

경사로에서 출발하며 50cm 이상 뒤로 밀리면 10점 감점입니다. 1m 이상 밀리거나 정지 후 30초를 넘겨 통과하지 못하면 실격입니다. 50cm와 1m를 같은 기준으로 외우는 분이 있는데 결과가 다릅니다. 뒤차가 있다고 생각하고 재빨리 튀어나가려 하기보다, 밀리지 않게 출발하는 동작을 반복하는 편이 안전합니다.

직각주차에서는 차고 안 확인선을 접촉해야 과제를 이행한 것으로 봅니다. 진입 자체를 못 하거나 확인선을 접촉하지 않으면 실격 사유가 됩니다. 반면 바퀴가 검지선에 닿거나 주차 브레이크를 작동하지 않으면 각각 10점 감점 대상입니다. 지정시간은 120초이며, 이를 넘길 때도 10점이 깎입니다. 거울 속 차체 위치를 보며 천천히 수정하되, 연석 접촉은 실격이라는 점을 잊지 마세요.

돌발상황과 가속구간까지 끝내야 합니다

돌발등이 켜지면 2초 이내에 정지하고, 정지 후 3초 이내에 비상점멸등을 켜야 합니다. 다시 출발할 때는 비상점멸등을 끕니다. 이 동작을 놓치면 10점 감점입니다. 놀라서 클러치만 밟고 차가 계속 굴러가는 경우가 있으니 브레이크로 정지하는 동작부터 몸에 익히세요. 경고등이 꺼졌다고 바로 출발하지 말고 다음 안내를 확인해야 합니다.

가속구간에서는 기어를 변속하고 시속 20km를 넘어야 합니다. 20km를 넘지 못하면 10점 감점이고, 기어변속 자체를 하지 않으면 코스를 제대로 이행하지 않은 것으로 실격될 수 있습니다. 가속구간 밖에서 시속 20km를 초과하면 별도 감점 대상입니다. 그래서 전 구간을 빠르게 달리는 연습은 도움이 되지 않습니다. 가속할 곳에서만 가속하고 이후에는 속도를 낮추는 리듬이 필요합니다.

기능시험에 떨어졌다면 불합격일로부터 3일이 지난 뒤 다시 응시할 수 있습니다. 학과시험 합격일부터 1년 안에 기능시험에 합격해야 한다는 기한도 확인하세요. 저는 재응시 교육생에게 전체 코스를 무작정 다시 돌기보다 감점된 동작을 먼저 반복하게 합니다. 수동차 운전은 한 번에 능숙해지는 기술이 아닙니다. 멈출 때 멈추고, 확인할 때 확인하는 습관이 시험 점수와 도로에서의 안전을 함께 지켜줍니다.