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제주 숙소를 예약할 때마다 항공권부터 확인한다. 숙소 사진이 아무리 마음에 들어도, 가는 비용이 예상보다 크면 여행 전체 예산이 달라지기 때문이다. 전국 숙소를 100곳 넘게 다니며 느낀 건 대한항공마일리지도 숙소 할인 쿠폰처럼 무조건 쓰면 아깝다는 점이다. 같은 제주행이라도 날짜와 운임에 따라 현금으로 사는 편이 나을 때가 꽤 있다.
항공권 두 가격을 같은 화면에 놓는다
내가 먼저 보는 건 원하는 날짜의 일반 항공권 가격이다. 그다음 대한항공의 ‘마일리지 예매’에서 같은 시간대 보너스 좌석을 찾는다. 보너스 좌석 캘린더에서 가까운 날짜를 함께 보면 하루 차이로 선택지가 달라지기도 한다. 숙소는 토요일 체크인만 고집하지 않으면 가격이 내려가는 곳이 있는데, 항공권도 비슷하다. 금요일 밤 출발과 토요일 아침 출발을 함께 놓고 봐야 여행비가 보인다.
여기서 ‘마일리지 항공권이니 공짜’라고 생각하면 계산이 어긋난다. 대한항공 안내대로 보너스 항공권에도 세금과 유류할증료 등이 별도로 붙는다. 예약 마지막 화면의 실제 결제 금액까지 확인해야 한다. 특히 두 사람이 함께 가면 마일리지 공제량과 현금 부담이 모두 두 배 가까이 커질 수 있다.
숙소 예약금을 생각하면 마일리지 가치가 달라진다
비교할 때는 간단히 계산한다. 일반 항공권이 12만 원이고 보너스 항공권에 1만 마일과 현금 2만 원이 든다고 가정해 보자. 아끼는 현금은 10만 원이니 1마일당 10원의 가치를 얻는 셈이다. 실제 공제량과 가격을 뜻하는 숫자는 아니다. 그날 예약 화면에 나온 금액으로 다시 계산해야 한다.
반대로 일반 항공권이 6만 원인데 같은 1만 마일과 현금 2만 원을 쓴다면 1마일당 절약액은 4원이다. 숙소 리뷰를 하러 갈 때라면 나는 이런 날 마일리지를 아껴두는 편이다. 평일 특가 항공권을 현금으로 사고 남은 예산을 숙소 위치나 객실 선택에 쓰는 쪽이 만족스러울 때가 많았다. 바다 전망이라는 말만 믿고 외진 숙소를 잡았다가 렌터카 이동 시간이 길어지면, 항공권에서 아낀 돈보다 여행 시간이 더 아깝다.
좌석이 없을 때는 일부만 쓰는 방법도 있다
보너스 좌석은 일반 좌석과 따로 확인해야 한다. 일반 항공권이 남아 있어도 원하는 시간의 보너스 좌석은 없을 수 있다. 숙소 체크인 시간이 정해져 있다면 항공편을 먼저 확정할지, 숙소의 무료 취소 기한을 활용할지 순서를 정하는 게 좋다. 특히 제주에서 렌터카를 받을 예정이라면 늦은 도착편이 숙소에서 보내는 첫날을 거의 없애버릴 수 있다.
보너스 좌석이 맞지 않을 때는 ‘캐시 앤 마일즈’도 비교한다. 대한항공은 2026년 10월 29일부터 최소 사용량을 100마일로 낮추고, 항공 운임의 최대 40%까지 마일리지로 결제할 수 있도록 범위를 넓혔다. 다만 최대 40%가 언제나 유리하다는 뜻은 아니다. 결제 화면에서 마일리지를 넣기 전후의 현금 차액을 보고, 사용한 마일당 얼마를 아끼는지 따져보면 된다. 마일리지가 조금 남았거나 소멸 시기가 가까울 때 특히 살펴볼 만하다.
취소 가능성과 소멸 날짜까지 봐야 한다
숙소는 사진만 보고 예약했다가 실제 동선이 마음에 걸려 바꾸는 일이 있다. 그래서 항공권과 숙소를 함께 잡을 때는 두 예약의 취소 조건을 나란히 본다. 대한항공 보너스 항공권도 변경·환불 시 조건과 수수료가 붙을 수 있다. 숙소 예약을 바꾸기 전에 항공편까지 바꿀 수 있는지 먼저 확인하는 편이 안전하다.
마일리지 유효기간도 놓치기 쉽다. 대한항공 스카이패스 안내에 따르면 적립 마일리지는 원칙적으로 10년의 유효기간이 적용되고, 10년이 되는 해의 12월 31일까지 사용할 수 있다. 보너스 항공권을 환불하더라도 이미 유효기간이 지난 마일리지는 돌아오지 않는다. 연말에 소멸할 마일리지를 써서 취소 가능성이 큰 여행을 예약한다면 이 부분이 특히 걸린다.
나는 숙소를 고를 때도 최저가 한 줄보다 실제로 쓸 수 있는 시간을 본다. 마일리지 역시 잔액을 줄이는 재미보다 원하는 시간에 도착해 숙소에서 편히 쉬는 데 도움이 되는지가 먼저다. 제주 숙소가 좋아 보여도 새벽 출발이나 늦은 귀가를 감수해야만 마일리지를 쓸 수 있다면, 그 여행에서는 현금 항공권이 더 마음 편할 수 있다.
