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얼마 전 아파트를 보러 간 분과 초등학교까지 걸어봤습니다. 지도에는 도보 7분이라고 나왔지만, 학교 앞 마지막 골목에서 차가 나오는 방향과 아이가 걷는 방향이 겹쳤습니다. 집과 학교 사이의 거리는 짧았지만, 매일 건너야 할 길은 다시 봐야겠다는 생각이 들었습니다.
스쿨존 초등생 사망 소식을 접하면 운전자의 잘못이나 처벌부터 떠올리기 쉽습니다. 물론 책임을 따지는 일은 중요합니다. 동시에 부모와 지역 주민이 할 수 있는 일도 있습니다. 아이가 실제로 걷는 길에서 운전자의 시야를 가리는 곳, 멈춰야 할 차가 지나가는 곳을 찾아내는 일입니다.
사고 건수만 보고 통학로를 판단하지 마세요
경찰청 통계에서 어린이 보호구역 내 어린이 교통사고는 2024년 526건, 사망 2명이었습니다. 2025년에는 사고 927건, 사망 1명으로 집계됐습니다. 여기서 사고가 갑자기 크게 늘었다고 단정하면 곤란합니다. 경찰청은 2025년부터 보호구역 여부 확인이 시스템화돼 통계가 증가했다고 설명합니다. 연도별 숫자를 비교할 때 집계 방식의 변화까지 함께 봐야 합니다.
이 통계의 ‘어린이’는 13세 미만입니다. 또 전국 단위 수치만으로 우리 동네 어느 길이 위험한지는 알 수 없습니다. 집을 고르거나 아이의 통학 경로를 정할 때는 학교까지의 거리보다 실제 횡단 지점과 차량 동선을 확인하는 편이 훨씬 구체적입니다.
통학 시간에 길을 걸으며 시야를 확인하세요
같은 500미터라도 길의 모습은 다릅니다. 신호등이 있는 큰길을 한 번 건너는 경로와, 주차된 차 사이로 골목 세 곳을 지나는 경로는 아이에게 요구하는 주의가 다릅니다. 부동산을 볼 때 흔히 확인하는 ‘초등학교 도보 거리’는 출발점일 뿐입니다.
- 학교 정문뿐 아니라 아이가 실제 이용할 후문과 횡단보도까지 걸어봅니다.
- 골목 출입구, 지하주차장 진출입로, 학원 차량 승하차 지점이 보행 경로와 겹치는지 봅니다.
- 불법 주정차 차량이나 시설물이 아이와 운전자의 시야를 가리는 구간을 찾습니다.
- 비 오는 날에도 기다릴 공간과 걸을 폭이 충분한지 확인합니다.
가능하면 등교 시간과 하교 시간에 각각 한 번씩 걸어보는 게 좋습니다. 아침에는 출근 차량이 몰리고, 오후에는 학원 차량의 정차가 잦을 수 있습니다. 지도에서 가장 짧은 경로가 현장에서도 가장 안전한 경로인지는 이렇게 걸어봐야 드러납니다.
운전할 때는 제한속도와 정지 의무를 따로 보세요
어린이 보호구역에서는 현장 표지에 표시된 제한속도를 지켜야 합니다. 시속 30킬로미터 제한이 흔하지만, 운전할 때는 해당 구간의 표지를 확인해야 합니다. 속도를 지키는 것만으로 모든 의무를 다한 것도 아닙니다. 도로교통법에 따르면 보행자가 횡단보도를 건너고 있거나 건너려 할 때 운전자는 정지선 앞에서 일시정지해야 합니다. 어린이 보호구역 안의 신호기 없는 횡단보도에서는 보행자가 보이지 않아도 일시정지해야 합니다.
보호구역 내 정차와 주차도 원칙적으로 금지됩니다. ‘잠깐 아이만 내려주겠다’며 세운 차 한 대가 뒤따르는 차량의 시야를 가릴 수 있습니다. 특히 학교 문 앞에서 차문이 열리고 아이가 차도로 나오는 순간은 주변 차량까지 함께 살펴야 합니다. 차로 통학한다면 승하차 위치를 학교 앞에 얼마나 가깝게 잡을지보다, 아이가 차도를 건너지 않고 안전하게 이동할 수 있는지를 먼저 따져야 합니다.
집을 고를 때 통학로의 관리 상태도 보세요
부동산 현장에서 ‘학교가 가깝다’는 말은 자주 듣습니다. 그러나 통학로의 안전은 학교와의 직선거리만으로 설명되지 않습니다. 단지 출입구에서 보도가 이어지는지, 횡단보도 앞에 기다릴 자리가 있는지, 차가 우회전하는 지점에서 아이가 잘 보이는지까지 확인해야 생활의 모습이 보입니다.
반복해서 위험한 장면이 보인다면 날짜와 위치, 상황을 기록해 학교와 관할 지자체에 알릴 수 있습니다. 불법 주정차는 안전신문고로 신고할 수 있고, 시설 개선이 필요한 곳은 가려지는 시야나 보행 공간의 폭처럼 현장에서 확인한 문제를 구체적으로 전달하는 편이 좋습니다. 아이에게 좌우를 살피라고 가르치는 일도 필요하지만, 매일 같은 길을 지나는 어른들이 위험한 구간을 발견하고 바꾸는 일이 함께 가야 합니다. 좋은 통학로는 학교가 가까운 길보다 아이가 운전자에게 잘 보이고, 차가 제때 멈출 수 있는 길이라고 생각합니다.
